广东
4 月 23 日，据快科技消息，71岁董明珠成功连任格力电器董事长。看了一下她的履历，2012年5月就被正式任命为格力集团董事长，到现在已有13个年头。这是她的第五个三年任期，未来三年，董明珠将继续稳坐格力电器一把手的位置。
图源：微博
有意思的是，在临时股东大会上，董明珠接受了媒体们的采访，谈了不少网友们都很关心的话题。小雷这就带着大家一块盘点一下。
首先是新能源汽车安全性的问题。要说前段时间，科技圈、汽车圈啥事儿引发的舆论最大，那肯定是小米 SU7 安徽铜陵事故。事故发生后，舆论可谓是一边倒地质疑小米汽车是否“安全”。就像雷科技MCN 旗下的电车通所说，具体细节官方仍在调查，但小米在舆论场已被“定罪”。
针对小米 SU7 安徽铜陵事故，董明珠在临时股东大会上发表了评价。她对媒体们说，小米你们看到了吧，但格力电车跑了十几年，从来没有出现事故。这就是实力，这就是技术。这波言论被网友们解读为在“敲打”小米，引发了不小的争议。
图源：微博
董姐这是在新能源赛道上贴脸开大啊......要知道，最近“新能源汽车安全性”是个重中之重的问题，各家车企发布新车的时候，都绕开辅助驾驶不提，只讲安全。像余承东，他今天亮相 2025 上海车展给上汽集团站台，为鸿蒙智行第五界“尚界”撑腰宣传的时候，也一直在强调安全性。
格力的汽车，是不是真如董明珠所说的这么安全呢？另外，小雷看到有些网友留言说，格力电器不是做家电的嘛，什么时候开始造车的？为啥董姐还说格力的车跑了十几年？大家有所不知了吧，早在 2016 年 3 月，格力就已经开始计划造车了！
当时格力表示将发行股份购买珠海银隆新能源有限公司，而这个银隆公司呢，正是做锂电池以及新能源汽车研发、生产、销售的。2016 年 4 月，董明珠曾公开表明，收购新能源企业就是要造格力汽车。
但这计划遭到了中小股东们的反对。2016 年 12 月，董明珠以个人名义入股了珠海银隆。直到 2021 年，格力电器才通过公开竞拍的方式，竞得银隆新能源 30.47% 股权。再加上董明珠本人持有的股份，银隆新能源成为了格力集团控股子公司，并改名为格力钛新能源股份有限公司。
今年 3 月，董明珠接受四川观察专访时，回应了格力汽车的造车进展。和其他跨界造车的企业不一样的是，格力汽车不往新能源汽车发展，而是专门做环卫车、重卡、公交车等各类工程车。当记者提问“为什么放弃了家用车”，董明珠霸气回应道，“这不是放弃，这是战略选择。你要电动车我就能给。”
小雷感觉，董明珠估计是看到现在家用车赛道卷得不行，要想拉开差异，只能另辟蹊径。
图源：微博截图
董明珠在会议上提出的另外一个观点是，格力不会以年龄、资历来衡量人才，但绝不会聘请海归人士。这话小雷不好轻易评价，但我看到董姐这句话之后，脑海里浮现了八个大字“用人勿疑，疑人勿用”。
总的来说，董明珠都是围绕“格力”这个大企业来做宣传的，所有言论都是想要表明自家企业的技术不错、销量不错，让股东们放心、让消费者们放心。
至于怎么解读那些“较有争议”的言论，就见仁见智了。
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