陕西
零跑B01
近日，零跑B01在工信部的公告信息曝光，新车将于上海车展亮相。零跑B01采用家族化“π”设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，两侧锐角大灯神似保时捷Panamera（参数丨图片），下方熏黑进气口增加运动感。车身尺寸方面，车身长宽高分别为4770/1880/1490毫米，轴距为2735毫米，定位紧凑型轿车，但是它比同级的车都要大一些，会带来越级的空间表现。
我们知道诞生于LEAP 3.5技术架构的零跑B10就配备了比较优秀的组合辅助驾驶，并且从曝光的申报图来看，它配备有激光雷达，所以B01的辅助驾驶表现应该不会差。参考零跑B10的表现，它搭载端到端大模型，除了有高速领航辅助之外，落地就有通勤领航辅助。动力方面，目前申报的是两款电动车，和之前B10的策略相似，搭载了最大功率184和216马力的后置单电机，也基本和B10相同。
2735mm轴距接近B级车标准，后多连杆悬架、激光雷达、全场景OTA，这些曾经30万级车型的配置，被零跑拉低到15万级。但B01能否成为“现象级爆款”，还需看上市后的实际体验和终端优惠。
理想MAGE Home
近日，理想MEGA Home家庭特别版实车亮相。理想MEGA Home家庭特别版延续现款极具争议的设计风格，前脸采用封闭式设计，星环灯位于挡风玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。不过采用了体积更小的全新激光雷达，并且弃用现款的双Orin-X芯片，改为单颗Thor-U芯片，能够适配后续将推出的VLA大模型，支持L2级辅助驾驶和全场景NOA领航功能。
相较于在售款车型，新车最大的亮点在于第二排配备旋转零重力座椅。二排零重力座椅可 45°、90°、180° 旋转，有露营等多种情景模式，还支持充分躺倒、四向腿托、18 点热石揉捏按摩、座椅加热通风等舒适功能。此外，座椅扶手上的按键布局做了调整，USB接口改至前端位置，吸顶屏尺寸从 17 英寸增大到 21.4 英寸，采用 3K LCD 屏，而且还升级了前排电吸门。
新车作为新增版本车型，主要针对智能辅助驾驶系统和舒适性配置进行升级调整，最终售价或许会高过焕新版车型。新车预计将于上海车展公开售价，至于市场表现能否有所改观呢？我们拭目以待。
仰望U8L
日前，仰望汽车发布了旗下全新产品——仰望U8L的首张官图。外观方面，仰望U8L的前脸设计与在售的仰望U8保持一致，头灯周围配备有点阵式排列的光源，前包围处带有黑色装饰件。新车采用黑金双色拼接设计，搭配极具辨识度的金属轮毂，既有未来科技感又不失东方韵味。
仰望U8L侧面的设计元素变化主要集中在前后轮眉区域，仰望U8L应用了车身同色轮眉，侧面的两颗激光雷达依旧布局在前轮眉位置，但取消了现款车型上形似刻度线的设计。在与现款仰望U8进行对比后可以看到，仰望U8L的后门尺寸明显增加，车尾长度也有所加长，因此该车将比仰望U8更大。仰望U8L车顶依旧配备有顶置激光雷达和探测系统，预计将会搭载天神之眼A。同时，该车有望继续配备云辇-P智能液压车身控制系统，前后均采用双叉臂独立悬架。
仰望U8L估计在其他方面也“大”有不同，现款U8搭载易四方四电机+插电混动系统，U8L会不会推出纯电版本？现款U8已具备浮水脱困能力，U8L会不会针对长途穿越升级？这些疑问小编将在车展一探究竟。
主编点评
上述几款车型未来市场表现究竟如何，还得上市之后见分晓。除了以上给大家盘点的这些重磅热门新车外，车展上还有很多很多新车值得大家一看。如果车展期间你在上海，小编真心建议你去车展上逛一逛，相信你一定能大饱眼福！
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