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作为《坦克世界》的特殊车辆获取活动——组装车间的先头坦克，780工程被广大玩家誉为该活动的巅峰战车。但从2022年6月首发组装车间后，780工程就雪藏至今，就连452K和07PE两台比它晚出的车都在去年年底复刻了一次。
不过WG也没有忘记它，终于是要在明晚将它和CC狮一起复刻了，让不少错过组装车间的车长有了圆梦的机会！而且这次两台车各放出2万台的名额开放获取，足以满足大家的需求！
本次组装车间复刻的玩法和以往的几次都一样，可以投入不同资源进行组合。最简单粗暴的方法就是100万全局经验直接拉满，其次可以把多余的蓝图和银币等都给投入进去，顺便省下债券和金币等珍稀资源。
而需要百万全局兑换的780工程性能是非常不错的，在火力、机动和防护上的表现都相当突出。作为重坦，火力是相当重要的一部分，在这方面大家对780工程的评价是相当之高。
其在标伤达到530的基础上，拥有0.08/0.17/0.17的强势三扩，外加0.35的精度和1.9秒的瞄准时间，在490-560这个伤害区间内的主炮中算是上乘水平。如果上个紫垂稳更是能压到0.05\0.12\0.12的水平，都能和超级征服者比划比划了。
同时，它的炮弹也很强劲：金币弹311的穿深虽然中规中矩，但弹速达到了1480米/秒，即使是远距离交火也能很好的兼顾。
在防护方面，780工程不仅延续了苏系的铁头风格，还有一个相对低矮小巧的车体。再结合上7度的俯角，780工程的地形适应力非常强大。虽然也有结构血量不足的老毛病，但配合上新的三级橙加血，这个问题也是可以解决的。
说完火力和防护，再来说说780工程的机动。它的时速是45/15公里，推重比为17.24，还有34度的旋转速度，也是很不错的。有条件的车长可以给780工程上个三级橙涡轮，再配合上突破型重坦+4公里极速的战地改装，足以将它的机动性堆到足以客串高速突击重坦。
通过这多方面的优势进行整合，780工程成为了一台相当完美的重坦，拥有了足以担当组装车间牌面的实力。再加上近年来游戏环境有所变化，AMX M4 1954等原本IMBA的“竞品”都被削弱，让780工程的口碑是变相上涨。
而另一台一同复刻的CC狮也很有实力，尤其是在火力上很有优势。它拥有一门420标伤的四连发弹鼓炮，短装填时间4.5秒。不过特殊的装填顺序将它的操作难度略微拉高：装填第一发炮弹需要21秒，之后则是类似逆弹鼓的8/10/13秒。
因此对大多数CC狮玩家来说，用好后三发是基本功，会玩的话会选择卡只需8秒装填的第二发，当成高射速单发车玩。
总的来说两台车性能都不错，值得入手。但要论上手难易程度的话，选780会更好，而且也更适应当前这个野队环境的节奏。
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