GL8陆尚/荣威D6等车展上市6款新车 插混车型半壁江山

作者：赵鑫

主编意见：本届上海车展有上市新车嘛？有，但不多。玩车趣-车频道编辑里负责上市新车的那位最开心了，从车展预热日到媒体日的下午，正式上市的全新/换代车型仅6款，工作量不是一般的轻松。毕竟很多品牌都选择在车展前一两周内上市，或者打算在车展后再根据市场关注度择期上市。而这六款上市新车，清一色的国产，也显得那些进口品牌当下活得没那么潇洒了。但别看就这六款车，里面居然有四款是插混，看来未来市场单一能源车型的路，真是越来越窄喽。

本届上海车展中，上市新车并不多。从车展前夜的预热开始，截至到媒体日下午，正式上市新车只有上汽旗下的两款，红旗旗下的两款，以及长安的启源Q07和宝骏的享境合计六款，剩下的就都是年代改款和小升级或者一些特别"噱头"版，但那些基本不会对市场产生搅动效果，新车嘛，还是得看全新车型和全面换代新车。而向各位简单介绍这六款新车时，我们也发现，有四款是插混车型，看来单一能源的车型，要么被淘汰，要么不融于消费者使用习惯……总之，未来的消费主力，或许不是插混就是增程啊。

别克GL8（参数丨图片）陆尚

2025上海车展前夕，上汽通用在沪举办了名为“2025别克MPV之夜"的发布会活动，并在现场宣布了GL8陆尚的市场售价，其指导价区间为24.99-28.99万元。新车定位略低于ES陆尊系列，外观依旧采用了别克PURE Design全新家族化设计语言，家族式飞檐展翼前脸。车侧更接近于老款陆尊车型的设计。车身长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。尾部全LED尾灯采用多重散射厚壁材质以及超红光LED，有着更好的光效以及穿透力。

车内继承了GL8家族一贯的设计理念，仪表台、中控台、车门内饰板大面积使用软材包覆，操控面板及按键大量应用膜片按压、背光字符，结合电镀饰条及高亮喷漆镭雕工艺，增加车辆精致感。同时，该车还配备12.3英寸中控双联屏以及15.6英寸后排可翻折智慧屏。座椅布局依旧采用2+2+3座位布局，其第二排采用了和ES陆尊类似的高级航空座椅，配备航空头枕、腿托、展翼式扶手，并带加热及电动调节等丰富功能。其动力搭载由1.5T混动发动机+奥特能标准的插混电池组成的“真龙”插混系统，以及全栈自研P1P3插混电驱单元。电机最大功率可输出160千瓦，峰值扭矩为330牛·米，峰值效率高达97.8%。传动采用两档DHT电混驱动。该车的CLTC综合续航能力达到了1420km，亏电油耗低至6.68L/百公里，整套系统还搭载了拥有31项专利技术的COOLGRID智电驱动热管理技术，拥有更可靠的高低温性能表现。此外，GL8陆尚还提供3.3kW外放电功能。

荣威D6

2025上海车展开幕当天，荣威旗下全新轿车——荣威D6正式上市，指导价格区间为9.98-13.98万元，而限时一口价的价格区间为7.98-11.98万元。新车定位为紧凑型轿车，前脸采用了上下两条平行的进气格栅，搭配分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下方则是远近光灯组。车色率先应用上汽独创的“沧浪”车漆。车身长宽高分别为4792/1828/1496mm，轴距为2750mm。尾部采用贯穿式尾灯组，配备上翘的小鸭尾设计，还拥有熏黑后包围，进一步提升车尾的层次感。

车内配备全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏，方向盘采用双辐平底设计，两侧配备多功能按键。中央通道区域配备了一排物理按键，方便常用功能操作，后方还拥有手机无线充电板。座椅配备马赛克微孔矩阵排列座椅，内部空间得房率达72.8%，复式后备厢的容积达到560L+158L。其动力搭载了上汽新一代星云纯电架构，使用CTB车身电池一体化技术，单电机最大功率为95kW。续航将推出450km和520km两个版本。

长安启源Q07

在上海车展首日，长安起源Q07正式上市，共推出6款车型，售价区间12.98-17.18万元。作为全新一代SDA全电平台架构打造而来的车型，新车外观由全球顶级大师克劳斯领衔团队创作，搭载同级唯一的全彩露营投影大灯。前脸配备了主动格栅无缝集成了ACC传感器和驻车辅助传感器，还配备紧急人脸解锁功能，通过车前的800万像素、120度广角前视摄像头精准采集人脸。车侧以光影营造出车身的型面感，采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手设计。车身尺寸为4837mm*1920mm*1690mm，轴距达到2905mm，离地间隙为185mm，轮胎提供19/20寸轮圈可选圈，轮胎规格为245/50 R20。尾部设计沿袭了长安启源家族的标志性手法，贯穿式尾灯采用了星环的造型，夜间点亮后十分醒目。

车内造型简洁、用料够足，空间够大，采用腰线以上全软包座舱设计，官方称作“天域座舱”，触感细腻柔软，考虑了人体工程学原理，能有效缓解长途旅行中的疲劳感。中控屏依然用了可以左右旋转的向日葵屏，尺寸为15.6英寸。并搭载了新一代全电SDA天枢架构下诞生的天域OS操作系统、以及天枢大模型带来的更强大的AI功能。其动力提供1.5L和1.5T两套插混动力，1.5T插电混动系统，发动机有500bar的喷射压力，热效率达到44.28%，最大功率110kW。驱动电机最大功率为165kW，它的纯电续航里程为215km（CLTC），综合续航里程可以做到1400公里，并且支持3C快充。1.5L插混版本，发动机最大功率72kW，驱动电机最大功率同样为165kW，续航方面提供145/215km（CLTC）两个版本可选，该车型的百公里亏电油耗最低可以达到4.95l/100km。同时新车采用了天衡底盘，有CDC智能魔毯悬架、IDTC智能动态扭矩控制系统以及AI智慧运动管理等等黑科技。

宝骏享境

在今日开幕的上海车展上，宝骏享境正式上市，推出四款车型，置换一口价区间12.58-14.98万元。新车拥有两种前脸造型可选。其中纯电车型前脸造型较为简洁，上部为封闭式设计，下部为大嘴的网格格栅。并搭载了造型犀利的前大灯组。插混版车型前脸采用了时下流行的贯穿式车灯，下部黑色网格格栅尺寸也进行了加大，营造出更动感的视觉效果。车侧采用动感的溜背设计，搭配隐藏式门把手。车身长宽高分别为5005*1900*1490/1505mm，轴距达到2900mm。车尾延续了简洁的设计风格，两款动力版本均采用贯穿式尾灯，配合后保险杠处加入的镀铬饰条，以及微微上翘的小鸭尾设计。

车内共有雅黑、悦白、绛紫三款内饰配色。配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，方向盘采用三辐平底设计，中央通道区域配备了手机无线充电板和两个杯架，下方还拥有一个镂空的储物区域。另外，宝骏享境海将搭载灵眸智驾3.0系统。能够实现城市领航辅助、全速域AEB、代客泊车等全场景功能。在硬件层面，灵眸智驾3.0搭载高通SA8650智驾芯片，拥有200TOPS算力，具有融合多路传感器处理、高效AI推理引擎及灵活接口支持三大优势。动力方面，纯电车型搭载一台最大功率186kW的驱动电机，配备磷酸铁锂电池组。插混车型搭载由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率105kW，同样配备了磷酸铁锂电池。

红旗天工06

4月23日，在刚刚启幕的2025上海国际车展上，红旗天工06正式上市，共推出六款车型，指导价格为17.98-22.58万元。新车定位纯电动中型SUV，外观采用红旗新能源全新的设计理念，前包围采用了较为动感的三角形设计，两侧的通风开口采用纵向布局，前包围中间的通风开口下方还配有银色的装饰护板。

车内采用了较为简约的设计风格，配备了15.6英寸+2.5K屏的浮式中控多媒体触控屏，并搭配双色双辐式的多功能方向盘，还设置了大尺寸的AR-HUD抬头显示进行车辆信息的展示。新车拥有400V和900V两种平台可选。其中，400V平台车型拥有单电机后驱与双电机四驱两种驱动形式，单电机车型最大功率210千瓦，最大扭矩317牛·米，配备62kWh与85kWh两种磷酸铁锂电池组可选，CLTC续航里程分别为520公里与700公里；双电机车型综合功率为520千瓦，最大扭矩为780牛·米，0-100km/h加速时间为3.9秒，匹配85kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程为660公里。

红旗H5 PHEV

2025上海车展首日，红旗H5 PHEV版正式上市，共推出两款，指导价格为15.98-17.38万元。新车外观沿用燃油版的设计语言，依旧采用了大尺寸前进气格栅，拥有直瀑式的纵向镀铬装饰，两侧灯组采用了分体式设计，上方狭长的LED日间行车灯与前格栅很好地融为一体。车身长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距2920mm。车尾将继续搭载Y形的贯穿式尾灯，并配备镀铬排气装饰。

其动力系统将搭载1.5T插混动力系统，发动机最大功率110kW，峰值扭矩225N·m，电机最大功率168kW，最大扭矩340N·m。电池方面，车辆配备23.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程170km，CLTC综合续航里程1600km。