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2026款宝马R 1300 R全球发布刚刚不久，但宝马显然不给我们喘息机会！
上图为刚刚发布不久的宝马R 1300 R
注：本文配图如无特殊说明均为R 1250 RT
消息来自瑞士的认证数据库，他们最近悄咪咪地加入了R 1300 RT的初步技术参数。这款新一代旅行车能不能延续宝马摩托车在该领域的强悍地位呢？我们来一探究竟：
先看看动力：R 1300 RT的发动机调校和R 1300 GS保持一致，最大马力为145匹@7750转，扭矩149 牛·米@6500转。要知道，老款R 1250 RT在同一数据库上的认证数值可是134匹@7750转和143牛·米@6250转，这一波升级还是挺有感的。
熟悉宝马套路的朋友都知道，RT系列向来是“科技配置狂魔”。所以，自动换挡系统（Automated Shift Assistant）、雷达辅助自适应巡航这些酷炫功能，大概率都会出现在配置清单里。
接下来是尺寸方面的情报：R 1300 RT的车长达到225.6厘米，比R 1250 RT（221.5 厘米）略长一点点，但宽度却更苗条了些，从原来的98.8厘米缩减到了97.0厘米。不过比较有意思的是它的认证载重比R 1250 RT要重不少。这是不是加了尾箱的锅？目前还不得而知，我们就先按下判断键，等官方重量出来再仔细盘它。
还有一个细节别漏了：后轮加宽了！R 1300 RT配备了190/55轮胎+6.00x17轮圈，而上一代是180/55+5.50x17，这下更有运动感，巡航高速的时候也更稳妥，看着也更有力量感！
最后一个彩蛋：宝马摩托车总部今年似乎在玩“隔周四发布会”的节奏。3月27日公布R 12 G/S，4月10日又轮到R 1300 R。那么，猜猜R 1300 RT会不会在4月24日闪亮登场？而接下来的R 1300 RS运动街车，有望在5月8日见面哦！
你最期待R 1300 RT哪一项升级？动力？科技？舒适性？评论区见~
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