北京
宝马集团董事长齐普策先生致词
宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事高乐先生致词
新世代车型：技术集群重构产品逻辑新世代不仅是宝马下一代车型的代名词，更是品牌在设计、电子电气架构、数字化体验与电力驱动系统的全面跃迁。首款中国专属新世代车型BMW iX3L已在国内完成下线并启动测试，计划于2026年正式上市。新世代车型采用全新设计语言，搭载四大“超级大脑”电子电气架构，集成BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）、全景iDrive交互系统及革命性大圆柱电池技术。本届车展上，BMW新世代X概念车完成中国首秀，其量产版本将定义未来BMW SUV的设计与技术标杆。根据规划，宝马将于2025年在华推出10余款新车，2026-2027年进一步扩充至20余款，涵盖新世代系列、M高性能车型及MINI电动化产品。例如，全新电动MINI JCW双车以“弯道小霸王”操控性能亮相，新BMW M4纽博格林限量版则延续极致驾控基因。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生
与用户交互基础系统开发主管张晓竹女士对话
智能驾控：软硬协同突破性能边界面对“马力易得，控制难求”的行业挑战，宝马在上海交出新答案：BMW新世代驾趣概念车搭载独创的BMW驾控超级大脑，首次实现动力传动系统与驾驶动态功能深度集成。该系统以不到1毫秒的响应速度，结合百年动态调校经验与智能算法，精准协调电机输出、转向与制动，重新定义智能时代的纯粹驾趣。未来，该技术将标配于所有纯电新世代车型，覆盖驾驶辅助、娱乐系统及舒适功能等四大核心模块。
宝马自研全新智能集成硬件BMW驾控超级大脑人机交互：全景iDrive重构车内体验宝马展台化身为“巨幕影院”，沉浸式呈现新世代超感智能座舱。行业首创的视平线全景显示技术整合超近距投影与纳米涂层风挡玻璃，搭配竖向双幅超感智控方向盘与“自由裁剪”式向心中控屏，构建分层信息显示逻辑。基于“视觉锥”设计理念，四大交互界面引导驾驶员视线自然聚焦道路，实现“信息丰富度”与“驾驶专注度”的平衡。人工智能深度赋能交互体验：年内，DeepSeek功能将接入多款在售车型，国产新世代车型还将搭载两大中国专属AI智能体——“用车专家”与“出行伴侣”。后者基于阿里千亿参数大模型定制，可执行多指令任务并提供个性化建议。齐普策强调：“人工智能是宝马加强本地化的重要基石，我们正携手中国伙伴释放AI潜能。”
BMW 新世代X概念车深度本土化：操作系统X与中国生态融合针对中国用户需求，宝马研发团队耗时四年打造全新新世代操作系统X。该系统基于超2500小时深度用户调研，优化导航、语音、娱乐等五大高频场景交互逻辑。例如，定制版高德地图支持四屏联动与3D高精渲染，本土化应用生态覆盖音乐、视频至生活服务；界面设计融入“二十四节气”等东方美学元素，通过视平线全景显示投射文化符号。“中国客户的数字化需求引领全球，能赢得中国市场认可的技术，必将在世界范围内树立标杆。”宝马中国研发团队主导了新世代车型的开发，从电子架构设计到软件功能定义，均以本土用户习惯为核心。
BMW 新世代驾趣概念车
技术矩阵：从电池革新到可持续探索新世代车型搭载的革命性大圆柱电池，通过结构优化提升能量密度与快充效率，配合800伏高压平台实现“充电10分钟续航增加300公里”的实用性能。此外，宝马展示的神经形态计算技术可将自动驾驶数据处理能耗降低90%，太阳能涂层组件在11平方米表面积下年发电量对应14000公里续航（北京光照条件）。以中国为支点，撬动全球变革从新世代车型的量产落地，到AI技术与本土生态的深度耦合，宝马正以“中国研发反哺全球”的战略路径，重塑豪华出行范式。正如齐普策所言：“新世代是宝马写给未来的一本书。”当技术创新与用户需求形成共振，这家百年车企的电动化叙事，正在上海车展的聚光灯下翻开全新篇章。
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