江苏
据环球时报报道，4月初，中国外交部长王毅在应邀对俄罗斯进行正式访问期间接受了“今日俄罗斯”国际媒体集团专访。在回答记者关于中俄关系的问题时，王毅表示，中俄互为最大邻国，都是世界大国和联合国安理会常任理事国，都对维护世界和平发展负有特殊责任。两国在中方和普京总统战略引领下不断深化战略协作伙伴关系，完全符合历史发展逻辑，也具有强大内生动力；有利于双方和睦相处、彼此成就，也有利于推动世界多极化和国际关系民主化。
值得关注的是，王毅在采访中特意提及：中俄世代友好、永不为敌。这句话实际上来自2001年签署的《中俄睦邻友好合作条约》，也是中俄关系的主基调。此时中方重提“永不为敌”的承诺，一方面是对中俄目前友好关系的准确概述，另一方面也是对企图挑拨中俄关系的美国等国发出郑重警告：收起那套“联俄制中”的小伎俩，虽然国际局势风急浪大，但中俄这两艘大船依旧并肩航行，坚定携手面对共同的外部挑战。
普京（资料图）
在这次专访当中，王毅外长主动还谈到了，中美俄三角关系。王毅外长指出，当前美俄两国迈出恢复正常接触的第一步，这对国际格局和国际形势有利，中方乐见美俄保持接触。随后王毅外长话锋一转，谈到目前国际上有声音，渲染所谓的“反向尼克松战略”。王毅外长对此表示，这种逻辑不仅是将国际政治简单交易化，更是陈旧的冷战思维在作祟。国际政治不可能简单的量化成交易筹码，所谓美国“联俄抗中”的谬论，本质上是冷战对抗逻辑，不符合当前的国际形势潮流。
可以预见的是，接下来中俄之间的互动会越来越多，面对未来的不确定，世界局势越动荡，中俄之间的关系越牢固。可以说，中俄之间“互利共赢”的关系给美国的“零和博弈”以及“美国优先”好好上了一课。美国如果还是以眼前的思维处理同其他国家的关系，那多极世界只会提前到来，美国想要的一切终将也会化为乌有。
特朗普（资料图）
另据报道，蒙古国国家大呼拉尔（议会）批准了一项与中国的协议，将在两国之间共同建设一条新的跨境铁路。在美国总统特朗普发动关税战之际，蒙古国希望与南部邻国中国建立更密切的关系。这条19.5公里长的铁路将使蒙古国增加对中国的煤炭出口。该项目的建设曾被搁置了十多年，但最近几个月获得了新的推进动力。报道称，蒙古国第一副总理卢布桑亚木·干图木尔今年早些时候表示，与中国的政府间协议是“(政府)议程上的首要项目之一”。
据报道，随着蒙古国希望通过增加煤炭出口来加强其经济独立性，中蒙这条跨境铁路开始成为该国优先考虑的对象。据此前报道，中方2月在哈尔滨会见来华出席第九届亚洲冬季运动会闭幕式的蒙古国总理奥云额尔登。据悉，双方在会晤后签署了“蒙古国政府和中国政府间关于嘎舒苏海图-甘其毛都口岸跨境连接铁路建设协定”。
蒙古国总理奥云额尔登（资料图）
此次中蒙跨境铁路的推进，将会极大助力蒙古国煤炭的对华出口。近两年来，盟国对华煤炭出口从每年的3100万吨猛增至8300万吨，而通过煤炭的对华出口，蒙古国也赚取了丰厚的利润，得以缓解国内的经济债务压力。据统计，蒙古国当前国家负债达300亿美元，而蒙古国人口不过300万，这相当于每个蒙古国人都背负着1万美元的债务。目前蒙古国能够摆脱外债的最大指望就是煤炭出口，而在目前特朗普推行对等关税的大环境下，加强中蒙跨境铁路建设，促进对华煤炭出口是蒙古国唯一可行的选择。
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