广东
日前，工信部发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）。较现行的2020年版本，电池新国标新增多个安全测试项目，明确提出“电池不起火、不爆炸”将成为产业发展核心红线。这一政策的出台，不仅反映出国家对新能源汽车安全保障的高度重视，也对动力电池材料与结构的创新提出更高挑战。对动力电池材料与结构创新提出了更高要求。
作为国内领先的复合集流体技术提供商，三孚新科聚焦电池安全痛点，持续加码在复合集流体等前沿方向的研发攻坚，首创“一步式全湿法复合铜箔制备工艺”，同时满足高精度、低成本、高效率、高可靠性的需求。在最新研发中，三孚新科推出“打孔复合铜箔”技术和“3D复合铜箔”技术，为构建新一代高性能、高安全性的动力电池体系提供坚实支撑。
4月21-23日，2025中国固态电池技术与应用交流大会&第二届中国动力电池产业生态链升级创新大会在合肥召开，三孚新科应邀出席并以《3D复合集流体从结构设计到产业化展望》为题，重磅发布复合集流体领域的最新研究方向与未来布局。
本次大会汇聚了600多位来自科研、产业和企业界的精英，围绕固态电池材料、工艺、标准和产业化等核心议题展开高水平、多维度的深入探讨。
01. 复合铜箔工艺改进 推进复合集流体产业化进程
为破解PP结合力差等行业瓶颈与关键技术难题，三孚新科加大研发及技术投入，与客户及终端保持紧密协同。通过对工艺及药水的持续优化，推出全新“打孔复合铜箔”制备工艺。
该技术通过在PP膜表面精准打孔，可显著提高铜层与pp膜的结合力、提高能量密度、延迟电池使用寿命。为下一代高性能动力电池、固态电池的应用奠定坚实技术及供应链基础。
02. 3D复合铜箔技术 重塑电池性能边界
面对电池安全性、快充能力及能量密度提升的多重需求，三孚新科持针对pp复合铜箔的性能瓶颈，研发新型复合集流体——3D复合铜箔技术，通过新型3D结构设计实现电池倍率性能、安全性的提升。
其中创新3D构型材料阻燃等级为UL94 V-0级别，能迅速熄灭火焰，不会继续燃烧；对比PP膜具备更高的耐酸性、耐热性、抗拉强度、附着力。
三孚新科的3D复合铜箔由于其在减重、提高能量密度、提升倍率性能的优异表现，未来有望应用于高端3C高端动力电池、具身机器人、eVTOL等更多新型技术领域。
下一步，三孚新科将持续加快技术演进步伐，围绕复合集流体技术及制备工艺的发展需求，进一步完善上下游协同链条，推动核心材料国产替代与成本优化进程。同时，我们将积极拓展与材料端、电池端、设备端合作伙伴的协同机制，推进固态电池、锂金属电池等新体系探索，共建面向未来的新能源产业生态。
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