据北京日报援引美国有线电视新闻网报道,一架原本计划交付给中国厦门航空的波音737 MAX客机,于近期傍晚返回美国西雅图的波音工厂。据目击者称,该架涂装有“厦门航空”标识的飞机,于当天18时11分降落在西雅图波音机场。在返程过程中,该机在关岛和夏威夷中途加油,完成了约8000公里的飞行旅程。这架飞机原定在中国舟山的波音完工交付中心完成最后装配后交付客户,是多架等待交付给中国航空公司的737 MAX之一。
消息一出,波音公司的股价明显下挫。更重要的是,从4月18日开始,已经先后有两架波音飞机因无法交付不得不从中国返回美国。这个消息更是进一步对波音公司造成打击,严重影响投资者信心。可以说,在失去中国市场后,本就亏损的波音公司正面临严峻的财务危机。然而,在中国拒收波音飞机后,有两个国家抢着要购买。就在4月21日,马来西亚航空集团董事经理依兹汉依斯迈,在接受媒体采访时公开表示,对马航来说,中国拒收波音飞机是一个“契机”,能让马航更快实现机队扩张的目标。
波音飞机(资料图)
在中方连续反制下,连打关税乱拳的特朗普,口风变了。当地时间4月17日,美国总统特朗普在白宫椭圆形办公室对记者表示,他不想继续提高对中国的关税了,因为这可能会使两国之间的贸易陷入停滞。彭博社等报道称,在谈到美国会对中国进一步反制措施作何回应时,特朗普对记者暗示,他可能愿意降低关税。“在某个时候,我不想让关税再提高了,因为到了一定程度,人们就不会购买商品了。”
据新华社报道,美国加利福尼亚州州长纽森16日宣布就关税问题起诉特朗普政府。他批评特朗普政府滥用关税政策的行为“违法”,给美国经济造成严重混乱和破坏。近期,特朗普政府的关税“大棒”引发美国各界强烈反对以及金融市场大幅动荡。加州是美国首个对特朗普政府滥施关税政策发起诉讼的州。在此之前,特朗普政府已因关税政策被多家美国小企业联合起诉,一家非营利组织也就关税问题起诉美国政府。美国经济、金融等领域的多位重量级人物和许多普通民众表达了对经济前景的担忧。
特朗普和鲍威尔(资料图)
此前,中国商务部4月16日在回应美国关税相关问题时表示,中国出口美国的个别商品累计各种名目的关税已达到245%。这充分暴露了美方将关税工具化、武器化已经到了毫无理性的地步。中方此前已就美单边加征关税多次阐明立场,对于美方这种毫无意义的关税数字游戏,中方不予理会。同日,中国外交部在回应特朗普宣称“球在中国一边,需要达成协议的是中方,不是美方”的言论时称,这场关税战是美方发起的,中方采取必要反制措施是为了维护自身正当权益和国际公平正义,完全合理合法。
早在特朗普第一任期打关税战时,不少美媒就把他和胡佛总统相提并论。《纽约时报》曾评论称,在特朗普身上看到了赫伯特·胡佛的身影。1930年,胡佛签署《斯穆特-霍利关税法》,将关税扩展至两万多种进口商品。数年间,美欧贸易量锐减三分之二,全球贸易也遭受重创。美国经济非但没有好转,反而进一步陷入了大萧条。
特朗普(资料图)
虽然特朗普的态度捉摸不定,经常出尔反尔推翻自己的政策,但是可以肯定的是,特朗普确实不愿意再和中国打关税战了,原因很简单,对中国“玩硬的”已经走不通,只有通过谈判才能实现双方的互利共赢。再者,如果和中方尽快结束关税战的话,对于特朗普来说也是一次“重大胜利”,有利于他迅速稳定国内经济形势,“从一个胜利走向另一个胜利”,从这个角度来看,或许在不久的未来,中美关税战可能真会迎来“大结局”了。
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