阿维塔07：让智驾回归简单与安全

2025年还未过半，智驾就已经历了从尝鲜、狂热到冷思考的阶段，行业不得不重新思考科技的真谛。

回望历史，汽车的智能化与手机的智能化其实别无二致，都是人类与技术间越发深刻的交织。因此，智驾绝非简单的参数比拼和功能堆砌，而是电流间涌动的灵犀，期待的是 “你有所呼，它有所应”的默契。然而，现实的复杂性一次次扭曲着这场对话的初衷，误解如影随形，有人将其视之圣礼，有人将其贬为巫术。

当信任的基石出现松动，智能驾驶亟需以更默契的技术，重新回应人类对安全与安心的最初诉求。

阿维塔07作为首批搭载华为乾崑ADS 3（参数丨图片）.0的智驾先锋，严苛如一位“卫道士”，不仅调动全车“智慧”来守护驾驶安全，更以真实淬炼重建智驾的信任标准，致力于让复杂的技术以最简单、自然的方式与人类的需求相融。从“实验室参数”变为“真实生活的守护者”，阿维塔07的智驾革命有望引领行业回归科技的原初价值。

用智慧守护安全，筑牢智驾底线

辅助驾驶的出现，回应的是驾驶者在复杂路况的高度紧张和长途驾驶的疲惫感，目的是缓解我们的驾驶焦虑，而非营造一场大冒险。因此，它体现出来的智慧不应是炫技，而是以稳健的技术实力化解各类不安定的驾驶因素。从这一角度而言，阿维塔07的“全域智慧”不为别的，只为营造最坚实的安全感。

感知方面，阿维塔07搭载了量产最高线数的192线激光雷达和27个传感器，形成了360°的周身高冗余融合感知网络，以硬件冗余保障驾驶安全。超越行业标准20%的250米超远探测、两倍于行业标准的20Hz的高频扫描，使得阿维塔07对雨雾、明暗等环境具有更好的抗干扰性。当普通车辆因雨水干扰而模糊了视线，阿维塔07仍能在反射着霓虹灯的积水路面丝滑行驶。

这种极致的感知能力不仅让复杂路况简单化，更让用户在驾驶过程中感受到“精准”带来的安心。但感知只是获取信息的第一阶段，要正确处理信息还需要“理解”能力。乾崑ADS3.0将BEV （鸟瞰视图）网络与GOD（通用障碍物识别）网络融合成为 GOD 感知神经网络，实现了从简单的“识别障碍物”到“理解驾驶场景”的跨越式进步，实现了对道路结构、目标障碍物、场景理解的综合能力。

举例而言，大多数的智驾系统只能识别到车辆的双闪灯闪烁，但无法将该信息处理为“此辆车有紧急状况并且会长时间处于静止状态”的理解，而乾崑ADS3.0对交通参与者有更为实况的行为预判，即使是被称作“马路杀手”的“鬼探头”也能快速反应。

在BEV网络与GOD网络融合而成的GOD 感知神经网络基础上，乾崑ADS3.0又添加了一张PDP决策神经网络，实现了感知、决策、执行一张大网。各网络间的信息传输达到无损级别，直接将决策速度提升了1倍。可以看到，阿维塔07的智驾技术不仅织密多层网络将安全“重重包裹”，更是为安全“分秒必争”，尤其在紧急时刻，它的本能安全网络将紧急场景响应速度提升了3倍（决策周期仅200ms）。

安全是智驾的底线，而本能安全是智驾安全的底线。如今的智驾上限能有多高，取决于它的底线有多牢。阿维塔07升级了全向防碰撞3.0，不仅有前向、后向和侧向的防碰撞，还有误踩油门防碰撞的特殊场景，深切考虑到了驾驶者在紧急情况下可能出现的慌乱情形，提前将这类致命失误锁入了安全之垒。

从感知、理解到应急，阿维塔07将“智慧”贯穿于驾驶的每一个环节，全方位守护驾驶者的安全，它的智驾逻辑清晰而坚定——以“智慧”筑就安全堡垒，用技术回应原始诉求。

以真实建立信任，夯实智驾根基

智驾的本质是一场AI驱动的智能革命，它对驾驶体验的重塑源自底层技术的颠覆，传统的工厂流水线正在被数据流重构。在长安汽车数智工厂，AI视觉检测系统如同不知疲倦的"数字工匠"，每秒完成百万次精密运算，阿维塔07正诞生于此。

刚刚过去的3月初，长安汽车AI数智工厂在巴塞罗那举行的2025年世界移动通信大会（MWC）上，入围了全球移动大奖（GLOMO奖）“最佳移动互联经济创新奖”全球前五。该奖项被誉为移动通信产业的“奥斯卡”，旨在表彰移动通信领域中为社会带来真正影响的前沿创新和变革。

在这里，一体化压铸、数字孪生工厂和高度自动化等创新技术得到了完美融合。国内首创全自动柔性化一体压铸车间铸就了阿维塔07 的“铮铮硬骨”，首次应用的机器视觉学习与云端AI质检算法，对上千项关键工序实施双重AI云质检，实现了阿维塔07的端到端全周期产品质量。

可以看到，在用智慧守护安全之前，阿维塔07首先用实力铸就品质，这不仅是智能驾驶的根基所在，亦是汽车产品的立身之本。而当数字工厂接入虚拟情境，阿维塔07亦未忘记它将驶入的现实。

在海南省刚刚举行的中国汽研“极智长测”活动中，阿维塔07在雨林弯道和乡镇无序战场这类复杂路况中依旧展现了卓越实力，成功摘得“城市领航辅助成就奖”。在2月份的驾驶直播中，阿维塔 07 Pro+更是勇猛挑战了重庆“8D魔幻交通”，在连续不断的陡坡和密集车流中展示了优越的辅助变道能力。再往前一个月，阿维塔07在积雪覆盖厚达半米的越野路段、冰雪覆盖的圆环赛道仍自如前行。

清华大学苏州汽车研究院智能网联中心技术总监孙辉认为，Corner case（边缘场景）数据的数量和质量决定了智驾系统的表现。在多类极具挑战性的道路测试中，阿维塔07都稳定发挥，背后是“十年磨一剑”的深厚功力和最大程度还原真实驾驶场景的努力。

针对最容易让驾驶者提心吊胆的湿滑路段，阿维塔07的太行底盘能够做到提前识别、提前干预，通过精准地扭矩控制，主动对方向盘施加纠偏力，湿滑路面打滑量降低50%，湿滑场景横摆量降低20%，帮助驾驶者稳定控制车辆，确保安全通过。而阿维塔07能在重庆的陡坡中舒适前行，也得益于这一“魔毯”技术。

通过全自研算法，阿维塔07实现了智驾域、底盘域和动力域的跨域融合，这让太行底盘成为真正的智能主动式底盘，它能够自己思考和调整，面对即将到来的复杂路况能够提前做好调整，从而降低75%的车身晃动和58%的颠簸感。

在这之外，阿维塔07还考虑到自己“庞大的身躯”在极窄路段掉头的问题，采用了双电机智能辅助掉头，近5米长的车转弯半径做到了3.2米，让SUV这一“庞然大物”在乡间小路也能华丽转身。可谓贴心之至。

从行业罕见的“数字孪生”工厂到各种真实路况的淬炼，阿维塔07不止关心工厂里的数据，更关心生活中的各类真实场景。通过极端环境优化和全场景适配，阿维塔07将用户对智驾的信任建立在真实场景之上，重新定义用户对辅助驾驶系统的信任标准。

让科技回归简单，开启安心出行新纪元

大道至简，最精密的技术往往以最简单的方式呈现。阿维塔 07 凭借华为全栈技术与创新设计，将复杂精密的智驾科技化作触手可及的简单操作，以极简交互、无感座舱与主动服务，开启了安心出行的新纪元。

抛却所有的繁琐操作，只需轻触方向盘按键或简单一句语音指令，即可激活辅助驾驶；15.6英寸中控屏实时显示感知环境，并通过动态箭头提示变道意图；面对“帮我超车”“避开大车” 等自然语义指令，系统能迅速理解并执行，而无需手动调整参数，让驾驶行为走向极致的简单与安全。

此外，基于HarmonyOS 4的分布式能力，阿维塔07打造了市面少有的无感座舱。手机、平板、智能家居与车辆无缝联动，车内可远程操控家中空调、灯光，下车前手机自动同步导航终点，打破设备孤岛。手机应用还可以一键“上车”，各种功能“一网打尽”，极大提升了出行效率和生活便利。

可以看到，无论阿维塔07采用了多么复杂的驾驶技术，在工厂和真实路况经历了多少极致的锤炼，落到用户手中的它却简单而亲切。当阿维塔07用智慧筑牢智驾底线，以品质夯实智驾根基，这是技术与人性碰撞出的灵犀对话，更是汽车驾驶系统在智能化进程上的质朴回归。