DHL行业观察：全球化实践----全球价值链的漫长旅程

北京2025年4月24日/美通社/ --近日，DHL发布行业观察指出，全球化促进了全球经济发展和世界繁荣。国际物流是供应链在全球范围内运转的保障，在其中发挥着至关重要的作用。

在全球经贸高度融合的今天，现代经济已无法自给自足，而是通过投资、交流和分工协作等方式相互联系，且生产流程往往跨越多个企业和国家。这种全球化经济是价值链国际化的产物，而全球经济秩序中贸易壁垒的消除、技术进步和自由投资则使这一发展成为可能。

全球化正在塑造当下和未来？

在理想情况下，全球价值链能够以优化的方式利用各地优势，提高生产和销售效率，从而促进繁荣。如果没有全球化价值创造，发达国家很难实现和维系繁荣，推动新兴市场实现繁荣也很困难。对许多产品来说，全球价值创造是不可或缺的。

因此，维护全球化和夯实全球连通性网络至关重要。虽然目前全球贸易形势充满变化和不确定性，但今年3月发布的《DHL贸易地图集2025》指出，尽管在近期遭遇重重挑战，全球贸易仍将增长，但在当前贸易形式和贸易政策不确定性加剧的情况下，全球贸易增速将大幅放缓。

近年来，有很多关于"逆全球化"的声音和主张，但事实却恰恰相反。在21 世纪，我们的经济和医保体系，以及个人消费都依赖全球价值链。破坏这些价值链并不能解决当前的经济问题。相反，我们需要在环境、社会和企业治理（ESG）的框架内，以公平、富有社会责任且环保可持续的方式设计搭建全球价值链，从而使所有参与者受益。国际物流是供应链在全球范围内运转的保障，在其中发挥着至关重要的作用。

什么是全球价值链？

大多数现代终端产品都需要大量零部件并经历众多生产加工步骤。这些零部件在不同地点和生产过程的不同阶段被采购、制造和组装，最终成品则通过全球供应网络进行分销。所有这些相互联系的总和构成了复杂而动态的组织系统，即全球价值链。

全球价值链是全球价值创造过程的结构和组织，整合了价值创造所涉及的所有过程步骤。一个产品在生命周期中经历的不同阶段通常包括：

• 概念和设计
• 采购用于消耗或进一步加工的原材料
• 生产过程的各个阶段
• 生命周期各阶段（生产原料、中间产物等）之间的运输和储存
• 市场营销和销售
• 向消费者交付成品（实体贸易或线上商务）
• 售后服务，包括备件供应
• 回收或处理

以智能手机为例，芯片、电池、麦克风、屏幕、摄像头和扬声器等元件的数量也体现在其制造材料上，如玻璃、陶瓷、塑料，铂金、金、银、钴或铜等金属，以及矿石和稀土等。因此，智能手机的全球价值链涉及全球多个地区和从采矿、冶炼到回收等的多个加工步骤。

开发设计、开采加工、零部件生产组装、销售和服务、回收利用，以及存储和运输物流等涉及的全球资源，共同构成了一个高度复杂的价值创造网络。

全球化的未来

近几十年来，全球化推动了世界经济的结构转型，将新兴经济体的数百万人纳入了工业价值链。这不仅需要进一步加强，而且全球化须以人人平等受益的方式进行发展。

这可能意味着新兴经济体不再仅限于出口原材料，而是越来越多地进入生产领域。举一个食品行业的简单例子，全球交易的可可一半以上来自西非。然而，非洲国家通常只是作为原材料供应商参与到巧克力生产的价值链中，而将原材料加工成高品质的糖果往往会带来更高的价值增值。这意味着，如果可可生产地区出口的是最终产品，即巧克力，而不是原材料可可，那么原产国将创造更多价值，而这种情况已经开始出现。

虽然这会给老牌供应商带来竞争，但也会通过创造更多价值提高全球南方对全球化的接受程度。非洲采矿业、东南亚纺织业、南美洲种植园等所获得的公平机会也有助于此。全球化的最优形式是让尽可能多的人参与其中并且获益。

全球化与物流

气候变化是我们这个时代所共同面对的最大挑战之一，影响着所有人。全球化推动了商品流通，但在此过程中，环境层面的可持续发展同等重要。人们需要确保不断增长的国际商品流通不会导致温室气体排放量的相应增加。

全球化价值链的每个环节之间都有物流接口。例如，在网上订购一条牛仔裤或一部智能手机的客户可能只有在DHL派送员将包裹交到他们手中时，才会对所谓"最后一公里"派送有所感知。但实际上，对国际快递来说，每件包裹都可能代表着成千上万公里的距离，而物品中包含的每个零部件都可能经历了海陆空多式联运的寄递。

物流企业面临的一个主要挑战是如何减少碳足迹。在这方面，DHL集团承诺至2050年将所有排放量减少到当前气候科学所能达到的最低水平。集团不仅通过可持续航空燃料的购买和使用、取派件车队电气化以及生态设施的建设等加快去碳化进程，也推出GoGreen Plus服务，在自身减碳的同时，通过可持续航空燃料，以"碳嵌入"的方式有效支持客户和行业减少"范围3"排放。