上海
“2025上海车展期间，Momenta与通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己六大品牌宣布进一步战略合作。”智能驾驶公司Momenta的CEO曹旭东说。
曹旭东分享了公司过去发展的一些数据，从成功交付量产车型数来看，从 2022 年起步期的 1 款，到 2023 年的 8 款，至 2024 年快速跃升至26 款。目前，Momenta累计合作量产车型已超130款，未来，成功交付量产车型量增速会越来越快。
“Momenta的车型搭载量以跨越式节奏增长，第一个10万辆搭载用了两年时间，第二个10万辆搭载只用半年时间。”曹旭东说，第三个10万辆搭载预计将在今年5月内将完成，用了大约3个月时间。
伴随着Momenta朋友圈的日益扩大，合作伙伴已覆盖全球主流车企，成为全球品牌的共同选择。未来，搭载Momenta方案的车型数量和交付量还将持续性增长。
曹旭东在分享会上透露，今年下半年将推出基于强化学习的一段式端到端Momenta R6飞轮大模型。该飞轮大模型能够在模拟的环境里探索新的驾驶行为，从自己的成功和失败中吸取经验，自我快速的成长，让驾驶在安全、安心的能力上，有机会超过人甚至大幅度超过人。
智能辅助驾驶解决方案，率先在全球市场落地
Momenta的智能辅助驾驶为用户提供了功能丰富、性能极致的安全、安心使用体验。以“绕行场景”为例，面对诸如在积水坑中避让对向大车、连续绕行小狗、石块及其他道路弱势交通参与者、夜间避让倒下树木等人类驾驶员很难预见的极限场景，Momenta智能辅助驾驶都能应对自如。
未来，Momenta将基于用户洞察，将持续发掘类似ETC通行、车位到车位、多把掉头、桥墩等高价值极限场景，确保用户出行无忧。
凭借“无图”技术，Momenta打破了高精地图的地域束缚，切实做到了全国都能开。随着全球化战略推进，Momenta这套解决方案还成功落地到欧洲、澳新、中东、日本等市场，在业内率先实现了“全球都能开”。
即将推出行业首个前装量产Robotaxi，首批车端无人产品下半年投入运营
自动驾驶Robotaxi是Momenta的又一发力重点。目前，行业正面临规模化推广的核心挑战——安全标准。
Momenta认为：在少量车队运营时，Robotaxi需达到与人类驾驶同等的安全水平可以赢得信任，但当车队规模扩展至1万辆乃至100万辆时，安全门槛将攀升至人类驾驶的千倍、万倍标准，才可以继续让用户放心使用，Momenta有信心将安全提升至Robotaxi可规模化发展的标准。
在技术布局上，Momenta即将在今年推出行业内首个前装量产的Robotaxi方案，通过复用量产传感器和计算单元来降低单车成本；同时，依托“无图技术”，该方案还可实现在各国不同城市道路环境中的快速适配。
此次分享会上，Momenta还正式宣布：首批车端无人的Robotaxi预计在2025年底进入试运营，届时，用户将率先体验到Momenta赋能的自动驾驶出行服务。
“一个飞轮两条腿”战略，以数据驱动加速智能辅助驾驶进阶
要想实现必须攻克数百万个长尾问题，且要积累至少1000亿公里的数据。为此，Momenta制定并实施“一个飞轮两条腿”产品战略：依靠数据飞轮，通过数据驱动的方式来解决问题，同时坚持智能辅助驾驶与自动驾驶Robotaxi的“两条腿”。
智能辅助驾驶能够输出源源不断的数据流，自动驾驶Robotaxi能够反馈给量产产品技术流，基于统一的传感器平台，两条腿相互协同，形成高效打通。曹旭东表示，Momenta持续为市场提供更好的智能驾驶解决方案，并以开放心态积极拓展合作。未来，Momenta将继续携手更多合作伙伴，共创安全、安心的智能驾驶体验。
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