江苏
南京地铁6号线始于栖霞山站，途经南京经济技术开发区，向南穿越城区，终点到南京南站，共设站19座。目前，所有车站均完成主体结构，部分车站已进入装修收尾阶段。6号线的车站装修以 “山水城林” 为设计理念，将南京的自然地理特征与历史文脉巧妙交融，打造地下艺术空间。其中，金陵石化站、栖霞山站等站点颇具特色。
金陵石化站：首座工业风主题车站
金陵石化是南京“大厂”的代表，因此金陵石化站以特殊的工业记忆为灵感，打造南京首座工业风主题车站。车站通过新颖的裸装设计、色彩鲜明的装饰管道和灵动变幻的灯光系统，构建出一个既承载城市历史记忆，又充满未来想象的创新公共空间。
金陵石化站
踏入金陵石化站，映入眼帘的是蓝、绿色圆形风管，红色消防管道，与明黄色墙面、灰色清水混凝土顶面及立柱相互映衬。这些“外露”的管道排列规整，高饱和度的色彩碰撞极具视觉张力，浓浓的工业风和科技感扑面而来。
在空间设计上，车站采用敞开式吊顶，将独立设备管道支吊架整合为一体化综合支吊架，风、水、电等设备设施首次以 "外露" 形式敷设，不仅便于后期维护检修，也让地下空间显得更加通透明亮。
出入口的门套造型和艺术墙面也别具匠心。管道螺旋延伸的造型搭配幻彩不锈钢材质，赋予空间独特的动感韵律。艺术墙面采用了马赛克壁画和立体装置，讲述着城市工业的绚烂历史。
栖霞山站：站内定格栖霞“枫”景
栖霞山站目前公共区域吊顶正在收尾。走进站内，双柱两侧的装饰铝板斜向延伸，构筑起充满动态张力的立体空间架构。铝板表面复刻古籍装帧的经典版式，四周嵌入LED线条灯，宛如徐徐展开的鎏金书卷。
两侧顶部是铝制圆通打造的装饰性吊顶，层叠交错的穿插组合，再现古代建筑飞檐。中间挑高区域将采用镜面不锈钢铺设成镜面穹顶，多维折射展厅内的光影变化，营造出如梦如幻的视觉效果。
穹顶下方将以栖霞山标志性的枫叶为灵感源泉，组成艺术装置。数千片红黄交织的枫叶悬浮空中，宛如灵动的风铃，与穹顶镜面交相辉映，将栖霞山 “霜叶红于二月花” 的盛景定格在站内空间。
站名墙以仿古红墙为基底，复刻栖霞古寺风貌，传承历史文化底蕴；站厅内还将设置艺术墙，展示栖霞山的自然风光。
兴智街站：标准站里的“山水城林”
地铁6号线兴智街、兴学路、万寿等标准车站装饰装修也接近尾声。标准站以 “山水城林” 为设计理念，在空间布局上，通过蜿蜒的线条等曲折造型好比江河奔流，将 “山水” 意象融入建筑结构之中，营造出灵动而富有层次感的氛围。
走进兴智街站，站内淡绿色的墙面装饰和部分顶面已完成施工。顶面半镂空的白色线条纵横交错、延伸向前，与镜面不锈钢管相互映衬，整体风格简约大气，造型新颖独特，令人耳目一新。
这种半镂空的吊顶设计在视觉上增加了通透感，给乘客带来更简单、明快的视觉感受。吊顶的穿孔造型上呈现出排列整齐的小方形图案，其他标准车站是圆形或是三角形，象征着“山水城林”的城市特色。
兴智街站
出入口的设计上，汲取了南京地标性建筑与景点的精华元素。既有紫峰大厦、中山陵等城市名片，也融入了明故宫、栖霞山等6号线沿线的标志物。这些元素经过设计与组合，巧妙转化为精美的剪影图案，形成了极具金陵特色的门套数字。
南京地铁6号线自北向南贯穿栖霞生态区、高新产业区、文旅核心区、秦淮生态住区及南站发展区。建成后，不仅能提升南北向交通出行便捷度，更串联起主城东部的人文历史、生态景观和经济发展的重要节点，成为承载城市记忆与发展活力的重要脉络。
扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通讯员 宁建轩
校对 陶善工
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