2025 上海车展，广汽总算会 “ 转弯 ” 了！

话接上回，2025 上海车展探馆继续。

今天，老狐打卡了广汽展台。

实话说，广汽其实是个挺“老实”的车企。技术实力不错，产品矩阵也挺齐。可惜的是，这个时代“酒香也怕巷子深”，闷头不响的品牌自然也是要吃点亏。

所以，即便广汽在产品创新，智能技术方面已经颇有进展，很多人对它旗下的品牌都还是缺乏了解。

好在，广汽现在也是转过弯来了。这次上海车展，广汽六大整车品牌全员上阵。埃安 L4 高度自动驾驶前装量产车、传祺向往 S9 、昊铂猎装概念车、领程皮卡概念车、广汽本田 P7 和广汽丰田铂智 7 ，包括 AI 成果，都做了展示。

阵容确实强大，那么体验到底如何呢？接下来，话不多说，老狐带大家一起看一看。

全 “ 新 ” 出击的埃安

L4 Robotaxi

虽然工信部新规出来之后，大家都觉得“自动驾驶”“智驾”这些词很“烫嘴”。但L4 Robotaxi还是让我们感受到了埃安的实力。这款新车是广汽埃安联合滴滴自动驾驶打造的 L4 级高度自动驾驶 Robotaxi 车型，造型霸气，设计独特。

前脸的显示屏上赫然打着“滴滴自动驾驶，欢迎体验”的几个大字，确实能给人带来不少“惊喜”。这一车型用的是滴滴自动驾驶全新一代硬件平台，拥有多维度安全冗余体系。其与广汽埃安可支持 L4 自动驾驶全球化的安全冗余平台一结合，实力可想而知了。

目前来看，自动驾驶能力就是这款车的最大“卖点”之一了。据说，这款车计划 2025 年底量产交付，老狐表示非常期待。

第二代AIONV

作为广汽埃安品牌的第三款量产车型，AION V 算是埃安的走量款了。这次来到车展的是其第二代车型——第二代 AION V。

颜值没什么好说的，老狐一直觉得埃安的设计还是很有特色的。这款车在外观设计上采用了封闭式车头，造型饱满圆润，前 LED 大灯组是“龙爪”样式，冲击力还是很强的。难怪提起这台车大家总简称为“霸王龙”，确实是挺形象。

另外，这款车的实用性比较强。4605×1854×1686mm 的长宽高，2775mm 的轴距，在同级别中也算优越了。后备厢空间比较大，内部还有 30 处储物空间，看起来内部空间的利用率还是比较高的。再加上这款车上了 ADiGO SENSE AI 大模型技术，驾驶辅助水平不错。总体来说，还是值得去试一试。

埃安UT

也许是看多了威武霸气的大体型 SUV ，在埃安展台看到埃安 UT 的时候，老狐有了耳目一新的感觉。

圆润的线条，个性的大灯，动感的体态，符合主流审美的半隐藏式门把手，饱满的尾部……总之，老狐在这台小车上感受到了“精致”俩字。

打 “ 智能牌 ” 的传祺

广汽传祺 M8

这次车展第一天，广汽传祺 M8 乾崑系列就正式发布了。这款车前脸以"一品麒麟"格栅以瑞兽鳞甲为灵感，配以" 7 "字型 LED 矩阵大灯与贯通式镀铬饰条，主打一个“ 霸气 ”。5217/1893/1823mm 的长宽高，3070mm 的轴距让这款车侧面看上去也是十分大气，尾部的层叠式 LED 光幕与金属护板还增添了不少高级感。

当然，老狐觉得颜值不是这款车的重点，广汽传祺 M8 乾崑系列其实就是一张“智能牌”。这款车搭载了华为乾崑智能驾驶辅助系统和鸿蒙座舱，驾驶辅助系统硬件架构由 192 线激光雷达 + 高精度 4D 毫米波雷达组成，座舱内还支持7屏互联，生态完善。该说不说，这“含华量”确实挺厉害。

广汽传祺S9

传祺向往 S9 定位大家庭智能旗舰 SUV ，是首批搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的量产车型，搭载宁德时代骁遥超级增混电池，拥有同级最长 252 公里 CLTC 纯电续航里程。这款将在 2025 年第三季度正式上市的新车，也是传祺展台的一大看点。

外观上，向往 S9 整个设计还是比较简约大气的，整体车身线条比较平直，造型方正。前脸采用了分体大灯设计，配有环形 LED 灯带，科技氛围营造的不错。

侧面看，这款车车身线条流畅，采用了悬浮车顶、三面环绕水切的设计，并且配有迈巴赫同款豪华双色车身，这高级感说来就来了。而且这款车的车尾还有同级最大 AI 光幕智能尾灯，超长灯带支持 11 种情感交互灯语，在现场看着还是很震撼的。

另外，这款车的“含华量”同样比较高。有鸿蒙 Harmony Space 5 智能座舱以及华为乾崑智驾 ADS 4 这些亮点在身上，以后这款车的路多少都会好走些。

“ 亮瞎眼 ” 的昊铂

昊铂GT

昊铂GT 是昊铂旗下流量还算比较高的一款新车，颜值比较有吸引力。

设计上，这款车是轿跑风格，X 型轮廓，犀利的前大灯，低趴的姿态，再加上车尾的狭长灯组和尾部扩散器装饰，处处都在彰显着“帅气”俩字。

昊铂HL

比起昊铂 GT ，其实老狐更偏爱这两天刚上市的昊铂 HL 。这是广汽昊铂品牌旗下的一款旗舰级中大型 SUV ，基于 800V 高压平台打造，提供增程式和纯电动两种动力选择，具备高阶智能驾驶和豪华配置，整车都透露着“豪华”气质。

前法拉利设计师 Pontus 操刀为这款车带来了不错的颜值，前脸配备点阵式发光中网，车身侧面线条流畅，配了桨式轮毂，车尾也是主流的贯穿式尾灯组。

座舱内是游艇环抱式设计，配了 ADIGO 6.0 AI 智能座舱，内置新一代 8295P 芯片，智能体验感不错。而且这款车全系标配广汽 GSD 高阶智驾系统，支持 800V 的 5C 超充技术。不得不说，能被称作 “陆地游艇”的车，视觉效果和配置上都没什么好挑剔的。

结语

有没有觉得，广汽展台看完之后，有种“意外”的感觉？

平时倒不怎么觉得，以为其一直在“闭门造车”，这把逛下来，老狐觉得还是挺“颠覆”的。

不管是产品品类，还是当前比较火热的一些技术和领域，广汽旗下这几个品牌其实做的都不差。

总之，老狐觉得，广汽持续在智电领域进击，未来还是值得期待的。你们觉得呢？

参考资料：

2025 上海车展、图源科技狐现场拍摄

编辑：MR