2025年一季度客车出口市场分析

年以来，尽管国内客车市场不温不火，但海外出口市场一直表现较好。

中国汽车流通协会提供的海关数据显示，2025年一季度我国客车实际累计出口销量为21035辆，同比增长20%。

2025年一季度我国客车出口数量及同比情况如下：

现对2025年一季度我国客车出口市场主要特点进行总结分析。

一、成为客车大盘中“风头最劲”的细分市场

2025年一季度客车出口同比增速与国内客车、客车大盘比较如下（数据来源：中国汽车流通协提供的海关数据、终端上牌及中汽协）：

上图表可见，2025年一季度客车出口同比增长20%，跑赢国内客车同比4%的增速近16个百分点，领涨客车大盘同比9.8%的增速近10.2个百分点。

2025年一季度客车出口市场占据客车大盘的份额为16.8%，比2024年同期的15.4%高出1.4个百分点，说明今年一季度我国客车出口市场在客车大盘中的地位同比增强。

据汽车总站网分析主要得益于：

一是国际合作加深，“一带一路”国家（或地区）对客车进口需求增多，沙特等中东市场对我国客车的需求明显加大。

二是纯电动客车出口同比大涨（涨101%）。

三是我国主流客车企业产品性价比的提高及国际品牌力的提升。

四是国内客车企业积极拓展海外市场，包括在海外建立更加完善的服务网络，积极参加国际市场推广，增强了客户对我国客车的信任度和满意度。

二、汽油占比超6成领跑，纯电动翻倍增领涨

根据海关数据，按动力种类划分，2025年一季度我国各类客车出口数量及同比、占比情况如下：

上两图显示，在2025年一季度各种动力的客车出口同比及占比中：

汽油类客车累计出口13432辆，同比增长16%，占据主体地位（占比63.9%），领跑我国客车出口市场。说明目前海外市场主要需求汽油类客车。

柴油类客车累计出4050辆，居第二，同比持平，跑输客车出口大盘，市场占比为19.3%。

纯电动类客车出口3519辆，居第三，同比翻倍增长（101%），领涨客车出口大盘，市场占比16.7%。

据汽车总站网分析主要原因有：

一是目前不少国家为应对气候变化、改善环境质量，针对公共交通领域出台了一系列鼓励新能源客车发展的政策，利好我国纯电动客车出口。

二是我国纯电动客车在动力电池技术、续航里程、智能化配置等方面均处于国际领先水平，在国际市场中有较强的竞争力。

三是得益于国内纯电动客车产品具有良好的性价比。

混动客车累计出口15辆，同比下降72%，领跌客车出口大盘，市场占比较小。

三、传统动力中10-20座车型占比超6成居榜首

根据中国汽车流通协会提供的海关数据，按座位划分，2025年一季度传统动力客车出口及占比（含柴油和汽油类车型，不含新能源及不明车型）如下：

上两图显示，2025年一季度，按座位数量划分的传统动力客车出口结构中，10-20座（对应的主要是轻客）累计出口10973辆，占比6成（60%），是出口占比最大的细分车型，成为出口市场的主打车型。

30座以上（主要对应大型、也有部分中型）客车累计出口5812辆，占比31.8%，居第二。

20-30座（部分中型客车）累计出口1497辆，占比8.2%，是出口最少的车型。

四、“三龙两通”包揽前五，金旅客车独占鳌头

2025年一季度主流客车企业出口数量TOP10排行如下（数据来源：中国客车统计信息网）：

上两图可见，在2025年一季度主流客车出口企业中：

金旅、金龙、宇通、中通及苏州金龙分别居我国客车企业出口数量第一、第二、第三、第四和第五名，市场占比分别为19.95%、16.91%、13.09%、10.51%、8.22%。

其中，金旅客车累计出口3134辆，是唯一累计出口数量超3000辆的车企。

福田欧辉累计出口1102辆，市场占比7.01%，居第六。

其余车企出口数量均在千辆以下，市场占比均小于7%。

五、传动动力客车出口国：沙特、越南、埃及居前三

根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2025年一季度我国传统动力客车TOP10累计出口国排行如下：

上两图显示，2025年一季度我国传统动力客车累计出口TOP10国家中，出口数量及市场占比：

累计出口到沙特2876辆，市场占比13.67%，位居第一。

累计出口到越南2032辆，是第二个进口我国客车数量超2000辆的国家，市场占比9.66%，位居第二。

累计出到埃及1964辆，市场占比9.34%，位居第三。

累计出口到秘鲁1530辆，市场占比7.27%，位居第四。

出口其余国家数量均在1000辆或者以下，市场占比均小于4%。

从上图还同时可以看出，目前我国传统动力客车出口的主要市场是沙特、越南、埃及等国家，这类国家市场容量不大、波动大，贸易风险较大。

前几年客车出口较多的朝鲜和安哥拉等国家，现在波动都很大。说明我国客车出口到发达国家依然不多（主要是新能源客车多一些），没有体现我国客车市场的真正竞争优势。

六、纯电动客车出口国：尼泊尔强势夺冠

根据中国汽车流通协会提供的海关数据，2025年一季度我国纯电动客车TOP10累计出口国排行如下：

上两图可见，在2025年一季度我国纯电动客车出口前10国家中：

累计出口到尼泊尔942辆，是唯一出口数量近1000辆国家，是第二名的近2.6倍，占比26.76%；以色列及挪威分别居第二和第三，出口数量分别为366辆和257辆，市场占比分别为10.4%和7.3%。

出口到其他国的累计数量均在200辆及以下。

综上所述，2025年一季度我国客车出口市场相对较好，接下来出口市场会有哪些变化，请继续关注汽车总站网后续的报道。