二手设备成主流？朝鲜大量进口我国旧设备，工业开始跨越式发展

中国吃肉，朝鲜喝汤！背靠我国工业大量外溢，朝鲜一直默默承接静悄悄地发展！

在大家的印象中，朝鲜一直是封闭落后的形象，国家经济落后国民缺衣少食。实际上，朝鲜近些年来也取得了不错的发展，依靠着我国工业外溢，朝鲜承接了大量二手设备，用于发展本国工业和经济，成绩斐然。我国工业飞速发展，淘汰的二手设备太多，朝鲜因此获益匪浅。

承接中国二手设备，朝瓷砖厂产能提升1.5倍

2024年6月24日，朝中社发布消息称，千里马瓷砖厂正取得很高的瓷砖生产成绩，日产量达到2023年单日最高产量的1.5倍以上。

千里马瓷砖厂始建于2009年，位于平壤大同江下游的千里马故乡——降仙，占地面积约100万平方米，是朝鲜境内规模最大的瓷砖生产厂之一。

2014年8月，朝鲜最高领导人金正恩视察这一瓷砖厂，并将工厂命名为“千里马瓷砖厂”，要求工厂进一步提高瓷砖产量和质量，在满足国内需求的同时出口他国。

最高领导人发话，千里马瓷砖厂自然是不敢怠慢，加班加点开足马力搞生产，努力提升瓷砖产量和质量。

不过，受制于工厂的设备情况，哪怕工人加班加点干活，也无法跨越式地提升产量，毕竟客观事物不以人的意志为转移，瓷砖厂工人也是有心无力。

直到后来，朝鲜工厂发现了一条更新设备的捷径，那就是大量接收我国淘汰的二手设备。作为世界上最强大先进的工业国家，一些设备在我国因为技术落后被淘汰，但在其他国家依然处于先进水平。

作为我国近邻，两国关系又非常紧密，我国淘汰的二手设备，就大量流入朝鲜，帮助朝鲜工厂实现设备更新换代。

朝鲜工厂之所以会大量承接这些二手设备，一方面是这些设备确实比朝鲜在用的设备更加先进，另一方面也是因为除了我国能大量提供设备之外，朝鲜因为被制裁的原因，也没有其他的渠道可以获得。

虽然朝鲜和俄罗斯的关系也不错，但现在俄罗斯因为俄乌战争自顾不暇，并且俄罗斯也不再是当年蓝星数一数二的工业大国，根本没有余力帮助朝鲜。

留给朝鲜的选择并不多，而我国恰巧又有大量淘汰下来的二手设备需要处理，两方一拍即合，就出现了现在这种双赢的局面。

不过朝鲜毕竟实力有限，我国淘汰设备又太多，朝鲜没能力全部承接，接不过来，根本就接不过来。中国吃肉，朝鲜喝汤，跟着我国总有各种好处。

二手商品涌入朝鲜，大受追捧

如今的朝鲜，经济依然不发达，大体相当于我国20世纪80年代末90年代初，对外国涌入的产品充满好奇，并且这些二手产品确实比朝鲜自己产的还要好。

当年我国也有这样一个阶段，欧美日韩的大量二手商品流入我国市场，引发国人竞相购买，甚至还有人专门依靠倒卖二手产品而发财。

现在的朝鲜也正在经历同样的情况，他们没有来自欧美日韩的产品，但有大量从我国流入的二手产品，在朝鲜市场上大行其道。

朝鲜本身轻工业就不算发达，再加上一直推行的先军政策，民用经济领域的发展就更加捉襟见肘，我国大量流入的二手产品正好弥补了朝鲜的市场空白。

朝鲜的4S店里，摆放的大多数都是我国品牌的汽车，包括比亚迪、众泰和奇瑞等，不过这些车大部分都是二手车，我国市场上淘汰下来然后流入朝鲜国内。

哪怕是这种淘汰的车辆，在朝鲜依然很受欢迎，尤其是商务车最有市场，朝鲜众多单位积极采购，满足工作人员的日常出行需求。

之所以买方都是各个单位，是因为朝鲜私人是不允许购买汽车的，另一方面大部分家庭也买不起汽车。

朝鲜人出行主要靠公共交通和单位用车，就连出租车都非常少。朝鲜最常见的出租车就是老旧的比亚迪，在我国随处可见的汽车，在朝鲜也非常稀有，全国只有2500多辆用来跑出租。

这些出租车不会招手即停，毕竟没几个朝鲜人能坐得起出租车，他们主要在火车站、宾馆、会馆等地停留，接待重要的宾客。

因为客人少，出租车司机也比较悠闲，但他们赚的可并不少，出租车起步就要2美元，超出2公里每公里收费0.53美元。

一如我国20世纪八九十年代一样，出租车稀少却能赚大钱，出租车司机一个月赚的钱，工人在工厂干好几年未必能赚到。

朝鲜的公交车、地铁等，很多也是进口我国的车辆。网上有报道称，平壤的地铁系统，就是我国上海和沈阳共同帮助建设的。

虽然我国帮忙建设，但朝鲜的地铁车辆确实不敢恭维，实在是有点太过老旧，放在我国都属于已经淘汰的设备。

商场中的各类电器，如冰箱、彩电、洗衣机等，绝大多数都是来自我国的品牌，新款产品价格居高不下，比我国国内高出好几倍，这自然不是普通的朝鲜老百姓能消费得起的。

他们更喜欢老款产品或者二手电器，虽然功能不多，但胜在价格实惠经久耐用。在大多数朝鲜人看来，能买中国产的东西，就绝不买自己国产的，这也算是另一种形式的崇洋媚外，和我们当年落后时的心态一模一样，总感觉欧美日韩的产品质量就是好。

虽然我国的工业产品一向以价格低质量好闻名全球，但在朝鲜，我国的产品也被列入了“奢侈品”的范畴，成为朝鲜人身份的象征。

进口华为二手设备，建设4G移动网络

当全球主要国家都在忙着建设5G网络，布局6G网络的时候，朝鲜正在为建设自己的4G移动网络而努力。

布局4G网络，朝鲜选择的正是华为的二手设备。作为全球领先的移动网络设备供应商，华为产品的质量有目共睹，朝鲜从我国大量采购华为二手设备，将其3G网络升级为4G服务。

根据朝鲜当地媒体报道，朝鲜采购部分华为设备，已经完成一些地区的4G基站建设任务。朝鲜当局的目标是，在2025年将80%的3G基站更换为4G基站。

随着4G基站逐步完善，朝鲜的移动网络运营商也开始签约4G客户，朝鲜移动网络逐步进入4G时代。虽然比世界先进水平还落后一代，但对朝鲜而言已经是巨大的进步。

根据国际组织的统计数据，朝鲜2600多万人口中，超过28%的人口使用过移动数据链接，这些无一例外都是预付费的智能手机用户。

截至2023年底，朝鲜移动运营商Byol有710万3G数据链接，而其竞争对手Koryolink则拥有40万3G用户。这一年，移动数据链接增长率不到3%，而智能手机普及率增长近12%。

智能手机用户越来越多，3G网络越来越不能满足用户的需求，朝鲜当局决定从华为购买二手基站设备，升级本国的移动网络系统。

目前，平壤、南浦、元山和咸兴等多个城市的3G网络，已经逐步被替换，老旧的中继器、远程监控、无线传输和其他部件，越来越多地被华为的二手设备所取代。

越来越多的3G基站更换成华为设备，速度更快且稳定的移动数据链接，让朝鲜国民体验更快速高效的移动网络。

因为经济发展水平和技术水平等原因，朝鲜的移动网络相比于国际技术，总有1代的差距，这就意味着当全球主流进入3G时代时，朝鲜依然是2G网络，3G、4G网络也是类似情况。

发展落后一代的现实，也为朝鲜大量使用我国淘汰的二手基站设备提供了空间，不过朝鲜的4G网络依然处于刚起步阶段，未来还有很远的路要走。

目前，受限于基站设备不完备的情况，4G网络信号弱的地方，移动设备不会自动切换到3G网络，这给朝鲜用户带来了很差的体验，4G网络依然需要大力完善。

背靠大树好乘凉，朝鲜虽然自身发展水平不高，但背后有中国支持，再加上中国强大的工业生产能力，朝鲜跟在后边也可以喝点汤汤水水。

在我国助力下，朝鲜这些年来大量承接我国转移的工业生产能力，静悄悄地发展。因为朝鲜相对封闭的环境，外界对其工业发展了解并不多。

在经济全球化的大背景下，各国间的合作越来越密切，中朝之间的合作，无疑是一个双赢局面。

我国通过转让二手设备，实现了资源价值最大化；朝鲜引进这些二手设备，提升了工业水平促进了经济发展。

中国吃肉朝鲜喝汤，这样的合作模式才是长久之道，体现了我国的责任和担当，也给朝鲜注入了发展新活力，人类命运共同体正是如此。