陕西
2024年，中国车市在全球经济波动的大背景下依然实现了稳健增长，汽车产量超过3100万辆，汽车总产值突破10.65万亿元，成为国民经济第一支柱产业。
值得关注的是，在全国汽车产销格局中，上海作为核心区域，凭“4+N”汽车工业服务集群，在全国汽车产业总值中占据显著地位。
来源：普华永道
上海电机学院敏锐捕捉到这一趋势，依据地区红利，大力建设材料成型及控制工程专业。从2005年成立至今，该专业前后成功入选教育部卓越工程师教育培养计划，上海一流本科建设引领计划核心专业，并在2020年通过教育部工程教育专业认证，同年获批上海市一流本科专业建设点。
该专业主要面向航空航天、高端装备等领域，从而培养掌握金属/复合材料3D打印、智能成型工艺设计、数字化仿真等前沿技术的复合型人才。依托校企共建实验室和工程案例教学，强化学生解决复杂构件成型质量调控、工艺优化等工程难题的能力。
材料成型及控制工程专业的师资具有“三高”的特征：高级职称占比36.4%，博士学位教师占比90.9%，有企业工程实践经验或工程设计和研究项目背景的教师占比81.8%。
并且这支师资团队呈现 "学术+产业" 的双师结构，既有参与C919大飞机钛合金部件成型工艺研发的国家百千万人才工程专家，也有曾在特斯拉上海工厂主导电池包焊接工艺优化的企业技术骨干。得益于名师在侧的优势，该专业的毕业生“钱”途可算是一片光明呐~
此外，材料成型及控制工程专业还构建了 "三阶递进" 的实践教学体系：大一开展认知实习，大二参与课程实验与企业项目，大三进入实验室或产业学院开展科研训练，大四完成企业顶岗实习与毕业设计。这种 "做中学" 模式使学生在毕业前即可掌握工业机器人编程、3D 打印工艺优化等核心技能。
该专业所在的材料学院毕业生，就业率常年保持98%以上，材料成型及控制工程专业的毕业生主要进入汽车、航空航天、半导体等领域。在文章的开头也有提到，上海电机学院所处的浦东新区临港地区集聚了上海汽车、上海电气、三一重工、特斯拉汽车、卡特彼勒、奔驰再制造等世界知名制造型企业，急需大量模具高级工程技术人才。
上海电气上重铸锻有限公司、积塔半导体等合作企业，每年都会定向招聘该专业的学生，更有部分学生入职后即参与C919大飞机零部件制造、第三代半导体产线建设等重大项目。他们既有扎实的理论基础，又能快速适应企业技术需求，是产业升级的重要人才储备。
黄浦江边、滴水湖畔，如果各位考生要想去探索材料领域，成长为一名卓越现场工程师，那么，上海电机学院是值得报考的。
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