30年耕耘，联合电子车展亮剑 | 2025上海车展

1995年，中联汽车电子有限公司牵手德国博世在中国创立联合汽车电子有限公司（以下称“联电”“联合电子”）。

通过近30年的不断开拓，联电已建立了面向传统能源和新能源汽车的动力总成及先进网联的系统级、零部件级、子零件级的全面完整的产品开发能力。

在本次上海国际车展（第二十一届上海国际汽车工业展览会）的博世展台，联电展出了一系列全新方案和创新技术，包括高效灵活的动力总成系统解决方案，轻量化、集成化的高效电驱系统，智能网联跨域融合新架构方案，空气悬架控制系统，新能源热管理系统，以及多样化燃油喷射解决方案。

轻量化、集成化的高效电驱系统

联合电子提供高性能的完整电气化解决方案，从电桥、车载充配电单元等集成式产品，到逆变器、电机、高压直流转换器等独立式产品，再到充电砖、电机定转子、逆变砖和功率模块等标准模块化产品。

此次车展首次推出超级智能增程器单元、镁合金ASM行星排电桥和分布式电驱系统，以满足市场对电驱产品极致集成化、轻量化、小型化的需求，进一步丰富和创新产品系列和解决方案。

其中超级智能增程器单元是联合电子为新一代增程式电动汽车定制开发的一款高度集成的增程器总成平台产品，该平台总成除了包含了增程器专用发电机(Generator)、电机控制器(INV)外，还深度集成了发动机控制器(ECU)和整车控制器(VCU)，可以兼容适配PFI/GDI增程发动机，以满足不同级别增程车型的需求。

镁合金ASM行星排电桥通过镁合金一体铸造技术，将UX-Pin电机、行星减速箱、逆变器深度集成，总重约60kg，峰值功率超过250 kW，比传统设计减重20%，实现更轻更强的超强性能。

分布式电驱系统将双电机、双逆变器与行星减速器深度融合，采用UX型绕组等专利技术和双电机平行布置方案，可以将Y向尺寸进一步缩短，并通过深度集成的软件系统支持爆胎稳定控制、弹射起步、坦克掉头等创新功能，实现用户驾驶体验的全面进化。

面向多种E/E架构的电控悬架系统

联合电子为客户提供面向多种电子电气架构的平台化系统方案，包含减振器电磁阀和空气弹簧阀等平台化执行机构。

面向分布式架构，客户可选择独立式的悬架控制器或是高度集成化的3合1空气弹簧供气模块，控制器可具备单阻尼调节，双阻尼调节，阻尼+单腔/双腔/三腔空气弹簧等多种配置方案。

面向集成式架构时，悬架控制功能可被集成在联合电子各类域控制器等产品中，与作为执行节点的2.5合1空气弹簧模块高效交互。

联合电子智能电控悬架系统通过控制车身高度和车身姿态，提高在不同使用场景下的通过性和便利性，提升运行在严苛路面环境时的驾乘舒适性。借助预瞄功能，还可以提前识别路面特征，预先调整悬架状态，进一步提高驾乘体验。

除了继续提供多元化的控制方案外，联合电子还在高压执行器控制、云端自适应等领域进行了布局，致力于为市场带来更多高性价比的悬架控制解决方案。

跨域融合新架构解决方案

面对智能化、网联化带来的整车融合电子电气架构趋势，联合电子基于丰富的项目实战经验，推出整车融合E/E架构下的系统性解决方案，展示跨域融合软硬件方案。

硬件方面，联合电子推出整车“中枢神经”——车载计算平台（VCP），和“灵活手脚”——区域控制器（ZECU）。车载计算平台集通讯中心与算力中心于一身，构建起一个安全可靠、高算力、高性能的软件创新平台。其内部集成多核异构式SOC，不仅支撑中央网关高效运作，更能深度融合不同功能域。区域控制器肩负区域化集成、二级配电及区域通讯枢纽的重任，以空间布局为导向集成跨域功能。软件方面，联合电子针对服务化的软件架构（SOA）推出升级版USP软件开发平台（USP2.5）,提供丰富稳定的服务底座（USP Cores)以及快易用的开发工具(USP Tools)，已累计落地15万只控制器。数字钥匙领域，可提供车端、云端、手机端全方位系统方案，且拥有十多个项目的量产实战经验，全力打造真正意义上提升整车体验的创新产品。下一代基于BLE6.0的前沿产品，也已具备成熟量产能力，为用户解锁便捷出行无限可能。

同时，随着整车智能、智驾平权的发展，车辆对通信网络的需求日益增长，联合电子积极布局48V架构，目前已具备48V区域控制器和48V智能电网控制器。

此外，基于自身业务优势的“U行·天下”服务品牌，通过健康管理服务和能效优化服务，为智能汽车保驾护航，让用户更安心，让出行更温馨。

集成化智能化的新能源热管理系统

联合电子基于对不同场景下整车热性能需求的深刻理解，推出系统化、集成化、智能化的高效热管理系统，为客户提供一站式解决方案，产品包含热管理集成模块、热管理控制器以及水泵和阀等零部件。

热管理模块具有多元化应用，包括BEV热泵模块、PHEV模块，采用热泵和余热回收实现整车热量合理分配，提升20%冬季续航里程；更有研发中的满足最新法规的R290丙烷模块，实现紧凑轻量化，以及零部件高度自制化，保证系统性能和安全性。同时，通过自研数字化开发工具和AI智能算法，提高模块方案选代效率，减少模块尺寸和重量10%-20%，优化流阻和换热效率10%-20%。

控制器平台采用更精细的优化算法和模块化设计，通过构建丰富的热管理模块控制库，可支持不断迭代的系统拓扑结构和需求多变的服务对象，具备强大的性能和灵活适配性。

此外，作为系统供应商，联合电子还可以提供包括热气旁通等的智能化系统，通过集成自研的TMC控制器，能从需求、控制和执行端进行系统性能优化，为客户提供从底层零件、集成模块、系统到软件控制、外围零件性能设计等系统解决方案。

混动时代的多样化燃油喷射解决方案，展出全新直喷50Mpa产品

在混动技术飞速发展的当下，未来法规和燃烧要求愈发严苛，降本和出口需求等多重因素交织，客户对发动机技术需求更多元。应对这一趋势，联合电子提供全系列的燃油喷射系统解决方案，涵盖PFI、GDI 35Mpa、GDI 50Mpa等多种应用场景，包括喷油器、高压喷油器、高压油泵、油轨总成和控制器等核心部件，全面助力客户在混动时代加速驰骋。

联合电子全新GDI 50Mpa产品继承35Mpa产品的优良性能和可靠质量，并通过创新的内部优化设计，在不改变安装接口和电流驱动的前提下，实现更高的喷油压力，全面提升燃油雾化20%以上，从而让发动机燃烧更充分，PN排放更低。结合升级的CVO5闭环控制，更能确保产品在全生命周期内的燃油喷射精度。同时，为更好适应中国市场的复杂使用环境，进一步增强产品鲁棒性，充分保障50Mpa使用环境下更高的强度和耐久性要求。