上海
在全球汽车产业加速向智能化、电动化转型的背景下，2025上海国际汽车工业展览会以“拥抱创新，共赢未来”为主题盛大开幕。此次盛会吸引了众多车企与零部件企业前来展示前沿技术与创新成果。五菱工业作为连续多年入围全球零部件供应链百强的企业，携一系列领先技术与多元化产品重磅亮相上海车展，展示了其在汽车零部件领域的创新实力与多元成果。
五菱工业在动力系统、底盘、车身等核心领域带来了更为成熟且多元化的解决方案。其479发动机自2013年问世以来，终端客户数量已超过100万台，彰显了产品的可靠性和市场认可度。在新能源领域，五菱工业的新能源车桥在不到三年的时间里产销突破150万台，成为国内首家实现微型整体式车桥产销破百万的企业。这一成绩不仅体现了五菱工业在新能源领域的领先地位，也展示了其在技术创新方面的强劲实力。
五菱工业的历史底蕴深厚，其全资子公司五菱柳机的历史可追溯至1928年。作为“广西机械工业的摇篮”，五菱柳机在动力系统制造领域拥有近百年的积淀。这份历史底蕴赋予了五菱工业与整车厂同步开发零部件的强大能力。目前，五菱柳机已深耕发动机、新能源、铸造件三大产业，形成了多种技术路线的动力集成产品布局，并具备发动机-电机-电机控制器系统混合动力集成能力。其产品在造车新势力中备受青睐，充分展现了五菱工业的技术实力和市场竞争力。
在底盘模块方面，五菱工业已构建起乘用车电驱动系统和微、轻、中型车电动桥四大产品平台，具备多种减速器结构类型的自主开发能力。其整体式商用车电动桥产品轴荷覆盖0.6-3.5吨，断开式乘用车电驱动系统产品功率覆盖30-130KW，与国内主流商用车企业建立了长期稳定的合作关系。在车身模块方面，五菱工业聚焦核心关键技术突破，解决了汽车安全法规要求和车辆轻量化等行业难题。其建成的国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线，填补了国内空白，并已实现配套国内一线自主汽车品牌的高端车型。
五菱工业深知技术创新的重要性，始终坚持提前布局，抢占技术制高点。在排放法规升级方面，五菱工业的发动机所有产品已全部符合国六B阶段的要求。在混动系统研发上，五菱工业的混动系统已完成迭代升级，具备显著的竞争优势。在电动桥技术研发上，五菱工业规划了多种结构类型的技术平台并行研发，并成功推出了第二代整体式电动桥——同轴式电驱桥。该产品相较于分体式电驱桥，在重量、体积、噪音等方面均有显著提升，五菱工业也因此成为国内首家实现同轴式电驱桥商业化落地的生产企业。
在智能化、数字化转型方面，五菱工业同样取得了显著成效。通过持续推进智能化、数字化转型，五菱工业在品质管控与生产效率提升方面取得了显著进步。其底盘智能工厂成功入围国家工信部智能制造项目，并建成了多个广西智能示范工厂和数字化车间。此外，五菱工业还高度重视人才培养与技术研发，培养了多个国家级技能大师工作室，并成立了创新研究院和创新中心等，围绕数据、智能开展前沿技术研究与合作。
在“双碳”目标的驱动下，五菱工业积极响应国家政策号召，全面拥抱“脱碳”赛道，不断拓宽新能源核心零部件业务版图。目前，五菱工业已形成产业链齐全、产品阵营丰富的新能源核心零部件业务体系，并正朝着新能源业务占比超过50%的目标稳步迈进。在电子开关、车灯、控制模块等产品领域，五菱工业不断优化产品性能，提升产品成熟度。同时，底盘模块成功研制出自动驾驶必备的“黑科技”——线控底盘，为未来智能网联汽车的发展奠定了坚实基础。
凭借深厚的技术积淀、高度一致的产品品质、持续的技术创新能力以及前瞻性的市场布局，五菱工业在“产品+成本+服务”方面形成了显著优势。这一优势不仅确保了与原有客户的长期稳定合作，还成功吸引了长城、长安、福田、奇瑞、比亚迪等众多知名车企的合作与认可。同时，五菱工业还积极拓展国内外市场，通过整合资源、盘活资产，以较低的投入实现了与新势力车企的合作，并在印尼、印度等地建立了生产基地，成功拓展了韩国现代等国际客户。
在2025上海车展的舞台上，五菱工业充分展示了其在汽车零部件领域的创新实力与多元成果。未来，五菱工业将继续秉持创新驱动发展理念，不断提升技术水平与产品品质，持续向高端化、智能化、绿色化转型。同时，五菱工业还将积极响应广西汽车集团“菱势工程”，倾力打造3个国家级制造业单项冠军，与全球合作伙伴携手共进，为推动汽车产业的高质量发展贡献更多力量，共同拥抱创新，共赢未来。
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