上海
我国早在2020年，就启动了旧改。所谓旧改，就是在不大拆大建的情况下，对老旧小区进行修缮改造。其中最有争议的就是给老房子加装电梯。因为，住在低楼层的居民强烈反对加装电梯，而住在高楼层的居民却坚持要装电梯，特别是一些腿脚不便的老年人。如果加装了电梯，住在高楼层老年人出行更方便了。
实际上，居住在低楼层居民之所以反对加装电梯，主要有以下三个原因：第一，对于低楼层居民来说，他们出行很方便，根本不需要乘坐电梯。他们担心加装电梯之后，还要分摊电梯的安装费用。如此一来，自己就会很吃亏。
第二，在加装电梯之后，会影响到低楼层居民采光和通风。即使是白天房间也较昏暗，而且地上潮湿，居住环境反而变差。第三，低楼层居民担心，在加装电梯之后，低楼层的房子之前出行便利的优势不复存在。届时，低楼层的房子根本卖不出去。
就在老旧小区大规模加装电梯推进受阻之时。2025年初，发改委社会部部长刘明对此作出了明确的回应：“能装尽装”是对现有住宅进行升级改造的基本要求。据估计，在今年将有五万个老旧小区，增加3.6万台电梯。
此外，各地也改变了老旧小区加装电梯的“一票否决”制度。只要楼里大多数业主同意安装电梯，就可以推进加装电梯，而无需所有业主一致同意。这也意味着，从今年5月份起，老旧小区加装电梯的进程会明显加快。
现在问题来了，2025年要给全国5万个老旧小区，加装3.6万部电梯，那电梯安装费用究竟该如何落实呢？根据当前新规，主要有两种解决方案：
第一种，财政补贴+楼内居民分摊
就是政府财政补贴一部分，楼内居民出资分摊一部分费用。比如，一部电梯的价格是40万，政府财政补贴40%，老房子居民分摊60%。这意味着，政府出资16万，剩下这24万则由老房子居民分摊。
通常老房子的楼层越高，业主分摊的费用就越大，像5-6楼的居民，每户分摊的电梯费用就要好3-5万。为此，一些地方还允许业主动用住房公积金账户上的资金，来支付电梯安装费，以减轻业主的经济负担。
第二种，共享电梯模式
就是由电梯公司和政府共同出资安装，老房子居民不必再掏钱。不过，在电梯安装之后，老房子居民每次乘坐电梯，都要缴纳费用。通常是楼层越高，乘坐的电梯费用也越高。当然，需要经常乘坐电梯出行的居民可以办月卡、年卡，这样乘电梯的费用可以更加优惠，居民出行也更加方便。
值得一提的是，也并不是所有的老旧小区都适合安装电梯。有两种老房子不适合安装电梯：一个是，经权威机构鉴定，老房子的主体结构已经损坏，已经属于危房。像这类老房子就必须要拆迁了，而不再是加装电梯。
另一个是，经权威机构鉴定，老房子在安装电梯之后，会对其使用寿命造成严重影响的，像这类老房子也是不适合安装电梯的。比如，原来老房子还能再住10-15年，在安装电梯之后，由于主体结构受损，也就只能住5-6年。
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