广东
近期，有关刘强东在京东外卖上线前约见美团王兴、滴滴程维和58同城姚劲波的消息引发了广泛讨论。这场看似随意的聚会背后，或许隐藏着京东在本地生活服务领域的新野心。本文将深入探讨京东外卖的崛起、网约车业务的布局以及到家服务的拓展，解读刘强东的商业策略及其对行业格局的潜在影响。
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据虎嗅报道，在今年一季度，京东创始人刘强东曾约上了三位互联网圈内大佬共聚晚餐，而这三位大佬分别来自三个场景：外卖、打车、本地服务。席间刘强东向三位“老友”表达了京东即将发力外卖的想法。
4月21日晚，刘强东在友人的朋友圈回复称：
“在我外卖上线之前，我特意请了程维（滴滴）、兴哥（美团王兴）和劲波（58姚劲波）一起见面喝酒聊天。我很简单直接：你做了这么多年的零售我从没有说过一句难听话，因为零售不是我的，不是京东的，任何人都可以做。我没有资格抱怨，做外卖也一样，只是希望兄弟们都能够守好自己的底线。”
这可能意味着除了外卖业务外，京东还计划进一步开拓网约车和到家业务。
京东外卖：一周时间日单量增至1000万
2月8日京东外卖正式上线。
4月10日，京东宣布京东外卖百亿补贴将于4月11日早8点全面上线。
4月22日，晚上8点19分京东外卖当日订单量突破1000万单。
4月27日，京东表示，未来三个月，将招聘10万名全职骑手。
此外，近日刘强东亲自送外卖、请骑手吃饭，刘强东还高调给支持京东外卖的餐厅点赞免佣金，这些动作标志着京东要全面发力外卖市场。
目前，虽然京东外卖尚不足以威胁美团以及饿了么的市场头部位置，但其仅在一周时间日订单量便从500万增至1000万单的高增速意味着京东外卖有望很快能与美团、饿了么等同台竞技。
网约车业务：早有布局
今年2月18日，京东App上线“国内打车服务”，该服务由易企出行小程序承担运营，并提供实时、预约以及接机三项叫车服务。
但京东打车服务上线仅是“昙花一现”。
2月18日晚，京东App上的“打车服务”入口就已下线无法搜索到，截至目前仍未重新上线。对此，据《华夏时报》报道，易企出行相关工作人员称，入口下线系京东内部调整，会暂停一段时间，过段时间还会重新上线。
2018年8月，京东集团旗下快递子公司更新工商资料，经营范围新增网约车经营业务。
国家企业信用信息公示系统显示，江苏京东信息技术有限公司在8月29日更新了其经营范围，增加了“网络预约出租车经营”、“旧机动车经纪业务”、“公共汽车客运服务”等。该公司控股股东为京东在国内的经营主体北京京东世纪贸易有限公司，注册地位于京东董事局主席刘强东的家乡江苏宿迁。
另据《新京报》报道，接近京东的人士表示，2022年京东便已接入易企出行服务。
由此可见，京东早在2018年就有意入局网约车业务，只是目前尚在观望。
到家业务：侧重即时零售
实际上，京东到家业务对于京东来说，并非“新鲜事”，京东早已在该业务上深耕多年。
可以说自2016年4月京东旗下O2O子集团京东到家与达达的合并标志着开启了京东到家业务的新篇章。
京东到家在京东App上方有专门入口，无需手动搜索即可进入。
整体而言，京东到家业务仍然主要聚焦于即时零售方面，主要满足用户生鲜、日用品等及时配送需求，例如商超、生鲜、母婴、酒水等即时配送服务。
58同城则专注于家政、维修等低频但专业化服务。提供包括保姆月嫂、家电维修、保洁清洗等服务。
另外，58同城还提供包括二手车、租房、求职在内的综合服务。
但京东到家也在尝试拓展家政类服务。
京东到家中“家政”服务主要以“保洁”为主，包括各种日常保洁、窗帘清洗、冰箱清洗等。
目前，京东到家业务和58同城到家业务“冲突点”并不多。
眼下，京东更注重外卖业务拓展，而打车、到家业务优先级可能暂时不高。也可能起初京东想同时推出外卖和网约车，后来策略调整，先干高频率的外卖打个样，成功以后再在网约车、本地到家等业务各个击破。
而京东有个杀手锏，就是可以以“上五险一金”来招揽司机、保洁。
你说刘强东为什么不是只请王兴喝酒吃饭，还请了程维和姚劲波呢？
本文来自微信公众号：曙欧巴，作者：曙欧巴
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