湖北
铁路局到底有没有编制？
在 2013 年之前，铁路局归铁道部管，那时属于事业单位，是有事业编制的。2013 年之后改制成为国有企业，严格来讲，国企已经不存在编制这一说法了。不过国企通常不会轻易辞退员工，国企中只有大领导和干部才有行政编制。
比如说一个央企，副职以上的领导，就归组织部门管理了，可以理解为他们是有行政编制的。而其他基层员工都是直接签订劳动合同的，一般第一次签三年，然后第二次续五年，第三次可以续签长期劳动合同。在续签长期劳动合同的情况下，只要企业不倒闭，差不多可以认为能一直在这个单位工作。这就是央国企虽然没有编制，但依然很稳定的主要原因。
那么铁路的用工形式通常有以下几种：
第一种是直接与铁路签订劳动合同，这就是正式员工，也就是我们平常所说的正式的铁路人。
第二种是劳务派遣，即跟外面的第三方人力公司签订劳动合同，再由人力公司派遣到铁路工作的人员。
第三种是劳务合同，比如某个站点雇个大妈给偏远地区的职工做饭，站点自己和大妈签一个劳务合同，不存在相互捆绑的关系，这种就属于劳务人员。
除了第一种，第二种和第三种都不属于铁路自身的正式员工。而我们普通同学通过校招进入铁路局的，一般都是第一种，签订正式劳动合同。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
