四川
前几天，就是8月14号，特朗普在纽约长岛一个活动上，笑嘻嘻地冒了一句：等我们把伊朗彻底击败之后，很快我就会宣布霍尔木兹海峡为美国领土。说完自己还补了一句“这是真的”。
很显然，这不是真的。
你要说特朗普这人吧，说话夸张已经不是一天两天了。全球都知道他就这风格，吹散牛不打草稿。
美国官方层面呢？对这话基本是打哈哈过去，没人当真去给他圆场，也没人正儿八经去研究怎么把霍尔木兹海峡划进美国版图。
大家都懂，这就是特朗普式的嘴炮，过过嘴瘾罢了。
但伊朗那边对占有霍尔木兹海峡可是认真的，正儿八经有野心，特朗普前脚刚吹完牛，伊朗那边立马就借题发挥了。
先是伊朗副外长加里布阿巴迪在社交媒体上硬怼，说霍尔木兹海峡“不是靠一条推文、一艘航空母舰、一纸命令或一次演说就能被夺取的”，还强调这条海峡“过去是、现在是、将来也是伊朗的，开放与关闭都只能由伊朗掌控”。
过去、现在、将来都是伊朗的？这个定义让全球目瞪口呆。
紧接着，伊朗司法总监埃杰伊也站出来了，说得更正式、更斩钉截铁。
他说特朗普的言论完全是“个人幻觉”，然后从“国际法角度”和“国家主权准则”两个维度强调，霍尔木兹海峡属于伊朗是“明确且毫无争议的客观事实”，还说伊朗已经在军事层面证明了这一点。
司法总监搬出国际法来宣示主权，就是不知道，伊朗司法总监说的“国际法”，到底是哪条法？
咱们得把这事儿掰扯清楚。
霍尔木兹海峡的地理位置很特殊，北边是伊朗，南边是阿曼，最窄的地方也就约21海里，也就是差不多39公里。
按照《联合国海洋法公约》规定的12海里领海宽度，海峡最窄处两岸的领海是重叠的，确实整个水域理论上被伊朗和阿曼的领海覆盖。
注意了，是被伊朗和阿曼的领海联合覆盖，也就是说，伊朗最多仅对北侧伊朗海岸线的12海里有主权，但南侧阿曼的12海里跟他可没有关系。
伊朗司法总监说“国际法规定霍尔木兹海峡属于伊朗”，这显然是选择性失明了。
主权的说法站不住脚，那么通行呢？
国际法里关于海峡的通行规则，说得最清楚的也是《联合国海洋法公约》，霍尔木兹海峡被界定为“用于国际航行的领海海峡”，所有国家的船舶享有“过境通行权”，可以连续不停地快速通过，沿岸国不得妨碍或关闭。
也就是说，伊朗即使可以主张自己那一侧12海里的领海主权，但海峡本身的通行权是国际社会共享的。伊朗想把整个海峡说成自家后院，这跟国际法精神压根不沾边。
而且有个细节特别有意思，伊朗虽然签了《联合国海洋法公约》，但一直没有正式完成批准程序。
这不免让人怀疑，伊朗是否有意留着这一手，以便在需要的时候可以用未加入海洋公约作为灵活处理的余地。
实际上，伊朗自己也知道吃不下阿曼那12海里，它的野心，藏在另一条线里。
就在特朗普放话的前后脚，伊朗和阿曼一直在谈霍尔木兹海峡的通行协议。伊朗副外长加里巴巴迪8月5日就说了，双方已经接近达成协议，要在海峡建立一种“不同于过去60年的新通行模式”。
什么新模式？根据披露的信息，新的航道设定之后，商业船舶进入和驶离海峡的部分航程得经过伊朗领海。
路透社引用消息人士的话说，这个协议将赋予德黑兰对经霍尔木兹海峡驶入海湾船只的控制权，被认为是“迄今为止向伊朗作出的最大让步之一”。
说白了，伊朗无法真的拿下霍尔木兹主权，那么就退而求其次，通过把阿曼拉进来谈判，搞个协议，把进出船舶的控制权我在手里。
一边在公开场合喊“整个海峡都是我的”，一边在谈判桌上把“控制权”往兜里装。伊朗被美以侵略不假，但伊朗对霍尔木兹海峡的野心也是正儿八经的。
某种程度上来说，这也是伊朗掌控霍尔木兹海峡的一个机会，这可比任何导弹和无人机都要管用，而且，还能够给军方增加收入。
伊朗能不能达成目的，不得而知，但有一点是肯定的。
如果伊朗最终达成了目的，那这可能将成为世界上其它类似海峡的一个参照范本，比如红海的曼德海峡，比如东南亚的马六甲海峡，比如地中海的直布罗陀海峡，比如土耳其的博斯普鲁斯海峡。
最关键的，其实还不是海峡最终的归属，而是背后的逻辑，如果一个国家依靠军事就能控制国际通道，这将是对国际法的最大挑衅。
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