她6岁开始接受跳水训练,9岁进专业队,12岁入选国家队,15岁获得奥运冠军,被外界冠以“天才少女”的称呼,年少成名的背后,却也有着无法言喻的艰辛和经历,本期《四两人生》,聆听比亚迪海豚第50万辆车主任茜的故事,感受她和冠军车型海豚的精神共鸣——我,正年轻。
想到就去做不给自己后悔的机会
2001年,任茜出生在四川省都江堰市,小时候陪外公看电视时被跳水运动员专注的神情和优雅的身姿吸引,在小任茜看来,他们就像跃出海面的海豚一样,在空中划出优美的弧线,又轻盈地落入水中,瞬间对这一体育项目产生兴趣。
(左一为任茜)
6岁正式接触跳水,9岁进专业队,12岁入选国家队,任茜展现出了在这项运动上的傲人天赋。2014年是任茜进入国家队后的首个赛季,也是她参加国际比赛的开端,任茜的表现非常抢眼,连夺国际泳联跳水大奖赛四站冠军。随后,任茜又作为中国跳水队历史上最年轻的选手,参加了2015年喀山游泳世锦赛。自2012年伦敦奥运会后,世锦赛对参赛选手年龄有限制,女子10米台选手必须年满14岁,任茜是刚过年龄标准就获得了世锦赛资格,之后在2016年跳水世界杯上,任茜以绝对优势夺冠,最后一跳使所有7位裁判打出了罕见的满分10分,拿到自己职业生涯的第一个世界冠军。
同年,任茜代表中国队出征2016年里约奥运会,她确实不负厚望,首次参加奥运会,在5跳中,几乎每一跳都发挥稳定,以近乎完美的表现,摘得女子10米台的冠军,成为中国体育代表团第一个“00后”奥运冠军,彼时的她不过才十五岁。
在媒体的报道中,任茜被誉为是“天才少女”,也被认为是彼时最有实力的中国梦之队超新星。
从兴趣爱好逐渐深化为使命感,任茜认为,使命感的诞生,本质上会催动着自己所热爱的东西让自己变得更加强大,“在感觉变强大的同时,也拥有了强烈的责任感,它会让你把热爱绽放在赛场上。”
运动员的坚韧不会被打倒
任茜的跳水生涯看似一帆风顺,但在2016年夺得奥运冠军后,她的状态并不理想。为运动付出健康的代价,于她而言早已是家常便饭。但相比伤病,身体发育这一关对任茜来讲可能要更难过一些,随着身高与体重的增长,进水实际效果和跳起姿势都会大打折扣,所以她一方面要加大训练强度,另一方面,控制体重也成了头等大事,“国家队从来没有要求运动员能吃什么不能吃什么,如果长胖了就得自己努力减肥,每天称体重是必修。”和大多数年轻人一样,她也是个吃货,作为川妹子,她酷爱火锅、串串香这种美食,但是因为要控制体重,很多时候只能望梅止渴。
2019年游泳世锦赛,任茜未能从激烈的队内竞争中胜出,未获参赛资格,2021年的东京奥运会,任茜继续落选。自东京奥运会后,施廷懋、王涵、陈艾森、谢思埸等老将逐渐淡出赛场,一大批年轻队员又成为队中主力。在这种情形下,任茜完全可以与那些老将一道选择离开。然而,她却选择了坚守,而且比以往更加努力,日复一日的陆上训练和水上训练就是最好的证明,每天8小时的训练时长,翻至少200个跟头,上万次跳跃。凭着对跳水的热爱、对胜利的渴望和信念支撑,在低谷中勇敢坚定地去完善自我,只因心底的声音:“我还年轻,我知道我想让所有人看到年轻人的力量,年轻人的可能性。”
这口憋住的气,一直到2022年的布达佩斯游泳世锦赛才得到释放,通过不断的自我调整,21岁的任茜又站到了游泳世锦赛的最高领奖台,和搭档段宇以总分341.16分获得布达佩斯游泳世锦赛混双10米台冠军。
图片来源:FINA国际泳联
勇敢上路前行自有答案
跳台是任茜的挚友,亦是老师,无形中她的很多人生观都受到跳水的影响,“体育很锻炼人的性格,在多次尝试中历经失败,然后最终成功,这个过程本身就是一种磨练,跳水带给我的,更多是让我懂得不管眼前的这一条路成功与否,跃出水面,又是新的开始。”长期专注做一件事,并把它做好, 一样可以从这件事中认识世界。
开着比亚迪海豚驰骋在路上自由的感觉,是任茜认识世界的另一种方式,对她而言,“跟跳水一样,那是一种复杂又精准的掌控感,因为你拥有把握方向的权力,你决定着你自己的起点,与终点。”
赛场上,她每时每刻都拼尽全力,赛场外,她青春洋溢率真爽朗,作为中国首位“00后”奥运冠军,任茜一直是青春的代名词,她不仅有着亮眼的赛场表现,更有着年轻一代面对人生的智慧与勇气,她向所有人证明了年轻的力量。
她,是奥运冠军任茜,是青春洋溢的“梦之队”选手,依靠强劲的实力在国际赛场上屡创佳绩,让世界看到中国色彩,更是14亿中国人的自豪与骄傲。
它,是车型冠军比亚迪海豚,源自中国的“纯电新物种”,连续22次获A0级轿车月销冠军,连续9次斩获A0级汽车月销冠军。只花了26个月时间,就达到了“50万辆的里程碑”。成为中国汽车市场名副其实的现象级爆款,领先于同级车型。
也许是“冠军”之间的一种契合,任茜在今年成为比亚迪海豚第50万辆车主,未来,任茜还是会勇敢上路,坚韧前行,因为路上自有答案,“因为——我,正年轻。”