6月14日，上海发改委主任、长三角区域合作办公室主任马春雷表示到今年年底，省级收费站在长三角地区都要取消。此外，目前三省一市中门诊已有29个地级市1200家医院已经全部都联网，可以实现异地结算，原来仅是住院可以异地结算。
以下为演讲实录：
主持人：接下来进入第一轮圆桌对话讨论环节，我们聚焦一个话题，长三角一体化的远景目标和近景目标到底是什么？远景目标我个人感觉，有没有可能再过若干年之后，不再强调我是上海人，我是江苏人，而是大家都说我是长三角人？从近期来说，未来1年、3年或者5年，我希望各位嘉宾都能选一个时间节点，在你们的心目中，到哪个时间节点，长三角作为国家战略会带来一个大家看得见摸得着的改变？
马春雷：
其实我就把自己看成“长三角人”。我是长三角一体化合作办公室的主任，这个办公室有来自三省一市的同事，我们都把自己冠名为第一代“长三角人”。从愿景角度来说，我曾经思考过，作为一个普通老百姓，有这些比较形象的发展目标。
未来3-5年左右的时间，我们第一希望“规划一张图”，现在是各个地方自己干自己的规划，断头路就是这样造成的，我这边规划是农田，那边规划的是城市、工业区，路就不通了。
第二句话“交通一张网”，现在大路已经通了，比如上海和江浙高速公路都是通的，轨道交通在逐步接，高铁已经没有问题了，否则也出不去。但是等级越低的路或者新规划的轨道交通对接显得不够，现在正在做整体规划。
第三我自己把它叫做“环保一根线”，环保应该是一个标准，但是现在不同区域发展不同，这个地方是产业发展区，可能相对环保要求低一点，这边是水源保护地，对水质要求就非常高，排放标准就不一样，造成了上游要吃饭赚钱，下游要喝水等矛盾。
第四句话“市场一体化”，实事求是地说，现在市场分割的现象还是存在的，有的地方、有的领域当中这个问题还是非常突出的。
第五句话“治理一个章”，在社会治理方面我们能不能统起来，比如我离自己的城镇、县城、政府很远，可能120、110出车都需要比较长时间，但隔一条马路另一个行政区域可能就有一个110的警务站。为什么这个站点不能派车到我这里来？现在就是不行。
还有就是“民生一卡通”，今后我们希望在这个区域中基本能够享受同样的公共服务。现在比如轨道交通的扫码通行等交通问题已经在逐步解决，省级收费站长三角地区都要取消。医疗原来没有办法异地结算，现在上海和江浙皖走得最快，住院、门诊都可以异地结算，三省一市29个地级市1200家医院已经联网了，上海有在外地养老的，外地有来上海看病的，以后会更加方便。
最后一句话，“居民一家亲”，也就是大家来来往往很方便，隔一条河隔一条路，走走亲戚，享受一样公共服务的待遇，有什么问题你的政府也可以帮我解决。
规划一张图，交通一张网，环保一根线，市场一体化，治理一个章，民生一卡通和居民一家亲，这是我对未来比较形象的愿景。
来之前我在网上征集了问题， 大家对于示范区期待很高，示范区究竟会在未来长三角一体化实践过程当中发挥什么作用？
长三角非常大，长三角地区38.9万平方公里，欧洲没有一个国家超过38.9万平方公里的，那么大的区域当中如果要实现一体化制度创新是很难的。现在有的制度创新包括规划管理、土地管理、投资管理、要素流动、财税分享、公共服务、生态保护、公共信用，这种一体化在大范围当中我认为可能一下子比较难以实现。我们能不能找一个小一点的地方，几百平方公里先试试。
我经常和兄弟省市同志开玩笑，就是几个镇嘛，加在一块也没有多少GDP总量，拿出来试，为国家贡献一点我们区域中的智慧可能比产生一点GDP对国家的贡献要大得多。目前大家都有这个共识，下礼拜我会和兄弟市的领导一起商量，怎么把方案做得更好一点，这种探索和创新就是要在示范区先行先试。
我们国家改革一条最基本的经验就是先找一个地方试试，效果好了，成功了，再大面积推广，这就是先行先试、探索带路的作用。我们希望在这个区域当中尽快形成一体化制度创新的成果，能够为我们国家的区域合作体现试点的作用。
本文来源：网易财经综合
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