空中客车A350XWB宽体飞机首块复合材料铺压蒙皮日前在空中客车法国南特工厂生产完成，此举标志着A350XWB宽体飞机项目的工业化迈出了坚实的一步。这块铺压蒙皮完全由碳纤维制成，表面积达36平方米，用于作为飞机中央翼盒的蒙皮。这是南特工厂生产的最大块的“单块”复合材料蒙皮。该蒙皮的生产采用了最先进的生产设备和工艺。中央翼盒在南特进行组装之后将运往空客Saint-Nazaire工厂进行集成。
空中客车南特工厂在复合材料生产方面拥有很高的技术水平，是碳纤维结构部件生产方面的领导者，这些部件包括A350 XWB中央翼盒和龙骨梁等。复合材料零部件（包括机翼和机身这样的主要部件）占空中客车A350 XWB宽体飞机总重量的53%。
空中客车公司首席运营官法布里斯·布利叶表示：“空中客车A350XWB宽体飞机项目在复合材料使用方面，取得了革命性突破。通过多年的实践经验，我们获得了很多宝贵的经验。今天南特工厂生产首块A350 XWB复合材料蒙皮，是A350 XWB项目进展的一个重要的里程碑。”
空中客车公司A350 XWB宽体飞机项目总负责人Didier Evrard表示：“A350 XWB项目进展顺利。空中客车公司在一些主要领域的专业知识和技术力量是A350 XWB项目的有力保证。这些领域包括：材料技术、可预测性应力分析和设计、复合材料制造、包括生产流程和工具技术概念在内的复合材料工程与组装等。”
空中客车A350XWB宽体飞机系列是空中客车公司为满足市场对一系列高效中等运力远程宽体飞机的广泛需求而推出的系列机型。A350XWB宽体飞机系列最大航程可达8300海里/15400公里。A350XWB宽体飞机现有三款基本客运机型：在典型三级客舱布局下，可以承载270名乘客的A350-800；可以承载314名乘客的A350-900；和可以承载350名乘客A350-1000。
在同级别机型中，空中客车A350XWB宽体飞机拥有最宽的机身，能够为这一细分市场提供无与伦比的乘坐舒适性、最低的运营成本和最低的座/英里成本。A350XWB 宽体飞机系列装配了罗罗公司遄达XWB发动机。A350XWB宽体飞机系列能够帮助航空公司从容应对高油价、乘客期望值提高和环境保护等方面的挑战。
目前，A350XWB 宽体飞机共获得32家客户的505架订单。
本文来源：网易航空
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王晓易_NE0011
