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《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）即将出台，在消费者与车商纷纷看好的同时，对第三方评估机构的需求也必将激增。但目前我国为数不多的委托评估机构服务于消费者的几乎为零。
“现在，市场上出现的一些车辆鉴定评估普遍是针对车辆价格的评估。很多地方上的评估公司业务开展的并不尽如意，基本都围绕着国有资产评估，个人消费的评估运用不大。市场化的评估需求并没有释放出来。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，出现这种现象的根本原因是评估方法的问题。
据了解，目前全国各地约有500~600家独立的二手车委托评估机构，其业务对象基本都是司法机关以及检察机关，并且在评估过程中他们过分注重对车辆价值的评估，评估结果描述也比较复杂，消费者难以看懂，“成本高，过程不透明，消费者有心无力。”北京卓杰行旧机动车经纪公司SOHO尚都店店长徐焕刚表示，“我们特别希望有比较权威的第三方评估机构，减少企业和消费者的信任顾虑。”“从《规范》征求意见稿可以看出，车况的评估有规范的评估流程，应该怎么去做，评估哪几部分，哪些部分是必检的项目都有要求。”罗磊指出，“评估师如果按照《标准》的评估流程对车况进行技术评估，应该可以做到换评估师评估差异甚微的效果。”他还强调，“标准里特别强调，鼓励评估师借用一定技术手段、必要设备，减少人为因素减少评估偏差。”文/路 曼
本文来源：北方新报
责任编辑：
王晓易_NE0011
