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10月初，标致全新508亮相巴黎车展，新车采用T+STT动力组合，并且在外观、内饰、配置各方面都有明显提升。无独有偶，大众也在巴黎车展展出了新一代Passat欧版车型（B8），该车除了轴距得到增加之外，还配备了众多的科技装备，预计最早于明年下半年和国内消费者见面，依旧由一汽大众引入国产。这两款车型很可能将继续登陆广州车展，而成为中高级的看点。
自成都车展全球同步首发亮相以来，全新东风标致508的消息就一直成为众多车友关注的“头条”。特别是在以全新外观造型示人之后，换装“T+STT”高效动力的全新508更让大家对其有了焕然一新的认识。随着海外版全新508在巴黎车展的全面曝光以及西班牙试驾报道的陆续出炉，其高效动力和丰富配置已经让中高级车市场隐隐升温。
3年前508的配置丰富程度在同级市场屈指可数，而全新508显然也打算继续巩固这一优势。从巴黎车展海外版全新508曝光的配置来看，该车配备四区自动空调、JBL录音棚级HiFi音响，以及全LED大灯、自动电子驻车制动、直接式胎压监测系统、盲区探测系统、HUD平视显示系统以及Blue-i车载互联系统等科技装备。根据东风标致近年来对于新车型原汁原味的引入策略以及技术升蓝的支持，上述配置极有可能全数出现在国内版本上。
配置方面，Passat曾为人诟病，此次换代特别针对这一短板作出了提升。内饰相比上一代车型更富科技感，如将出现在顶配车型上的全数字模拟仪表盘，并引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统（带后方交通预警系统）、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等功能。。另外，新一代Passat还将搭载Car-Net智能互联系统，功能类似于全新508装备的 Blue-i车联网技术，提供移动在线服务、路线导航、天气等信息。
以巴黎车展全新508和新一代Passat齐齐现身来看，国内消费者如果目标锁定欧系中高级的话，不妨可以关注一下11月份广州车展上这两款车的情况。
自成都车展全球同步首发亮相以来，全新东风标致508的消息就一直成为众多车友关注的“头条”。特别是在以全新外观造型示人之后，换装“T+STT”高效动力的全新508更让大家对其有了焕然一新的认识。随着海外版全新508在巴黎车展的全面曝光以及西班牙试驾报道的陆续出炉，其高效动力和丰富配置已经让中高级车市场隐隐升温。
3年前508的配置丰富程度在同级市场屈指可数，而全新508显然也打算继续巩固这一优势。从巴黎车展海外版全新508曝光的配置来看，该车配备四区自动空调、JBL录音棚级HiFi音响，以及全LED大灯、自动电子驻车制动、直接式胎压监测系统、盲区探测系统、HUD平视显示系统以及Blue-i车载互联系统等科技装备。根据东风标致近年来对于新车型原汁原味的引入策略以及技术升蓝的支持，上述配置极有可能全数出现在国内版本上。
配置方面，Passat曾为人诟病，此次换代特别针对这一短板作出了提升。内饰相比上一代车型更富科技感，如将出现在顶配车型上的全数字模拟仪表盘，并引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统（带后方交通预警系统）、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等功能。。另外，新一代Passat还将搭载Car-Net智能互联系统，功能类似于全新508装备的 Blue-i车联网技术，提供移动在线服务、路线导航、天气等信息。
以巴黎车展全新508和新一代Passat齐齐现身来看，国内消费者如果目标锁定欧系中高级的话，不妨可以关注一下11月份广州车展上这两款车的情况。
本文来源：中安在线-江淮时报
责任编辑：
王晓易_NE0011
