成都公车改革：将建统一用车平台|办公用房

成都公车改革：将建统一用车平台

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（原标题：成都公车改革：将建统一用车平台）

根据省发改委的要求，成都市公车改革将于今年6月30日全部完成。车改之后，经常需要外出的公务员是否会比坐在办公室的公务员“吃亏”？此外，成都在干部办公用房和设备家具配置上如何做到远离“高端”和“豪华”？

6月28日，成都市机关事务管理局与市民面对面，回答了以上问题。

“车改以后，包括局长在内的局级以下，都将取消公车配备，采用集中调配来保障公务出行。需要用车，要提前申请。”成都市机关事务管理局、副局长傅泽涛介绍，车改之后，参加车改的单位将采取购买服务、集中调配的方式来保障出行。其中，居住集中的办公区，政务活动强的单位和部门，采用集中调配方式。而用车数量多，用车时间短和对车型要求比较高的，采用租赁或者购买服务来保障。

车辆管理处处长王锋介绍，车改后，单位保留的机要用车和应急用车，数量少使用率高，这类车辆由单位来管理。而需要集中调配的车辆，成都市已经在着手研究，将利用互联网+，整合机关部门车改资源，探讨借鉴优步等平台调度出行方式，建立市级的统一用车平台。

围绕人员全保障、行程全覆盖，成都市提出应急出行、公交出行、绿色出行等六种出行方式。在成都市政府第一办公区、第四办公区等地，已建设了62个新能源充电点，鼓励使用新能源汽车。

经常出差的公务员是否会“吃亏”？交通补贴和差旅费将有机结合

由于不同区（市）县、不同部门的公务交通需求不同，比如参与同一个会议，不同参会公务员的交通行程可能会有很大差异。有的公务员担心，如果交通补贴“一刀切”，有的可能出现不够用的情况。

对此，王锋表示，“这个问题并不存在，因为车改后将把交通补贴的使用和差旅费的使用有机结合起来。”交通补贴主要用于保障划定区域范围内的公务活动需要；若超出相应的范围，则按照差旅费使用的有关规定来进行操作。他介绍，成都市级机关公务员的交通补贴保障划定区初步确定为五城区范围。

也就是说，这些公务员在五城区范围内执行公务，由车改的交通补贴承担，而超出五城区范围，则根据实际情况，按照差旅费使用的有关规定来进行操作。当然，执法活动不包括在内。

同时他强调，在执行公务方面，提倡大家到外地和近距离出差都尽量选择公共交通工具出行，“车改后车辆管理部门和纪检监察部门将加强监督，避免出现公务员‘边坐公车边拿补贴’的情况。”

领导办公用房不是申报多少就是多少红外线测量面积超标将强制腾退

成都在干部办公用房和设备家具配置上如何做到远离“高端”和“豪华”？

房屋管理处、副处长李志宏介绍，领导办公用房的面积，不是领导申报多少就是多少，而是要用红外线测量仪器实地测量。

“2013年以来，成都将清理领导干部办公用房工作纳入目标考核。目前，全市办公用房基本都在范围内。”清理腾退工作今年将继续，重点督察领导干部和各单位的办公用房总面积。

办公用房超标，如何整改？记者了解到，将采取合并用房、大换小等方式，强制腾退。