亲历者讲述詹天佑迁坟始末 遗体1982年火化

（原标题：亲历者讲述詹天佑迁坟始末 遗体1982年火化）

法制晚报•看法新闻（记者 崔毅飞）1982年5月，为纪念詹天佑先生，原铁道部决定在北京延庆青龙桥车站修建詹天佑先生新墓，并将詹天佑原在北京海淀区万泉庄的墓迁到新墓地。时隔三十五年，当这段记忆已经变得模糊，作为迁坟过程为数不多的亲历者，北京铁道报记者部原主任周系皋先生，回忆并讲述了詹公夫妇迁坟的全过程。

詹公最初葬于海淀区万泉庄

1982年5月，时任北京铁道报记者部主任的周系皋，接到一个让他终生难忘的报道任务，采访詹天佑迁坟仪式。对于周系皋来说，詹公是中国铁路人的楷模，但其印象多存于书本中，想不到还能有幸瞻仰詹公遗容。

据周系皋回忆，原铁道部决定在青龙桥车站修建詹天佑先生的新墓，同时将詹天佑夫妇原在海淀区万泉庄的墓迁到新墓地。

詹天佑主持修建京张铁路时，在北京居住过。他曾对夫人谭菊珍说，北京气候凉爽风景秀丽，很喜欢这个地方，愿意住在北京养老，将来去世后也葬在北京。因此，家属遵照他的愿望，在北京西郊海淀区万泉庄购置茔地，建造坟墓。

1919年，詹天佑病逝于汉口。1926年，詹天佑的夫人谭菊珍去逝。夫妇二人合葬于万泉庄。

詹天佑夫妇遗体 连同棺柩一起火化

詹天佑墓迁移，是1982年5月17日开始进行的。当天上午8时许，周系皋来到海淀区万泉庄。詹墓周围已搭建了多处民房，他赶到的时候墓已经挖开，两具棺柩已清出土面，并未见到墓碑。

棺柩用吊车隔着排房吊出墓穴后，詹天佑之子詹文耀及在京之孙辈等亲属来到棺前。在棺木吊出墓穴前，周系皋采访了詹文耀，了解了一些他所知道的詹公生前生活简朴、不崇尚奢华的事迹。

两具棺柩均为楠木质料，虽已在地下埋了半个多世纪，但仍然完好无损。较小的棺材顶头木板雕雕刻着“福禄寿三星图”，较大棺材的顶头板刻的是“五蝠（福）捧寿”。

打开棺柩的过程中，先是在后部凿洞，放出其中黑水，揭开尸布……人们看到，较小的棺内安卧的是詹天佑，较大棺内是其夫人谭菊珍。从棺内捡拾的遗物有詹天佑翡翠帽花一枚，詹夫人首饰几件，仅此而已，别无它物。

随后，詹天佑夫妇二人的遗体连同棺柩一起火化。

骨灰送往新墓内安葬 已成为全国重点文物保护单位

两天后，1982年5月19日，詹天佑夫妇的骨灰，被送往青龙桥车站的新墓内安葬。

詹天佑新墓位于青龙桥车站、詹天佑铜像和纪念石碑后的山岗上，背倚青山，面迎日出。古长城从墓地右侧直泻而下，先生生前修建的“之”字形铁路从墓前穿过。

新墓平面布局采用符合我国民族习惯的前堂后墓、中轴对称等传统手法，由墓体、横碑、墓台、月台、台阶五个部分组成。“詹天佑先生之墓”七个古朴的汉隶金字，出自著名书法家徐之谦先生的手笔。半圆冢下的墓穴中，安放詹天佑夫妇的骨灰盒。

周系皋记得，詹天佑夫妇的骨灰盒为木材质，看上去比较简朴。迁坟仪式上，除了詹天佑夫妇的后人外，铁道部、北京铁路局、北京市市政府领导也有参加。在场的媒体记者，除了来自行业报的周系皋，还有北京日报等新闻单位的记者。

迁坟仪式过去了三十五年，周系皋也已退休多年，但这次采访经历却让他终生难忘。如今，詹天佑夫妇的长眠之地及其青龙桥车站，已被公布为全国重点文物保护单位。

詹天佑简介

詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于广东省广州府南海县，故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

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