萝卜快跑无人驾驶车辆致拥堵遭大量投诉，武汉相关部门已介入|高架

萝卜快跑无人驾驶车辆致拥堵遭大量投诉，武汉相关部门已介入

2024-05-30 13:49:17　来源: 澎湃新闻

北京举报

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（原标题：萝卜快跑无人驾驶车辆致拥堵遭大量投诉，武汉相关部门已介入）

近日，不少武汉市民发视频反映，道路上的无人驾驶车辆“萝卜快跑”无故停车、高架上占最左道低速行驶等情况致道路拥堵。

市经信局、公安局、交运局成立联合工作组进行监管。

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武汉市民投诉萝卜快跑致拥堵，相关部门：无人驾驶技术还不成熟，正改进

红星资本局5月29日消息，近日，武汉市民投诉无人驾驶出租车萝卜快跑引发关注。投诉内容主要包括：萝卜快跑无故停车导致交通拥堵和安全隐患，违规停车以及早晚高峰车速过慢等。

红星资本局注意到，其中一条投诉留言底部，武汉经济技术开发区管委会回应称，开发区交通大队会不定期对车辆所属公司负责人进行约谈，将反映的问题向所属公司进行反馈，确保道路安全。5月29日，武汉经开区管委会办公室相关工作人员告诉红星资本局，无人驾驶技术目前不成熟，正在慢慢改进中。

萝卜快跑官方客服表示，车辆在正常行驶中不会突然停靠，在监测到前方有障碍物的情况下，会按照交通规则停靠。

红星资本局了解到，萝卜快跑是百度Apollo于2021年8月发布的自动驾驶出行服务平台，目前已在部分地区推出自动驾驶付费出行服务，以里程和时长作为计费单位，武汉是首批试点城市。

市民投诉萝卜快跑

早高峰时段导致交通拥堵

近日，有武汉市民在长江网武汉城市留言板上发起投诉，称萝卜快跑造成道路拥堵。

红星资本局注意到，在上述武汉城市留言板上，共有300余条关于萝卜快跑的留言，不少都涉及投诉。2024年1月至今，共有48条提及萝卜快跑的留言，其中有30余条为投诉，比例超过70%。

从市民的留言来看，对萝卜快跑的投诉点主要包括：无故停车导致交通拥堵和安全隐患，违规停车以及早晚高峰车速过慢等。

5月8日，有市民留言称：“早高峰时段萝卜快跑导致交通拥堵，经常无故停在马路中间，正常5分钟的车程要堵20分钟以上。”4月12日，有市民留言：“在光谷生物园二期附近，一辆萝卜快跑违停在主路去辅路的闸道附近，严重堵塞交通。”3月14日，有市民反映：“萝卜快跑低速行驶，莫名其妙突然停在路中间，造成后方车辆急刹车。”

多位武汉市民在长江网武汉城市留言板上对萝卜快跑发起投诉截图自武汉城市留言板

对于上述投诉，东西湖区交通大队回复称：“与相关部门进行反馈，建议其优化无人驾驶系统，确保路段通行秩序良好。”经开区交通运输局回复称：“已将情况反馈到平台，督促平台处理，平台表示会尽量避开早晚高峰上路。”武汉经济技术开发区管委会则回应称：“开发区交通大队会不定期对车辆所属公司负责人进行约谈，将反映的问题向所属公司进行反馈，确保道路安全。”

不过，武汉相关部门也多次表示，无人驾驶是新生事物，正在逐步完善、推进之中。

5月29日，红星资本局致电武汉经开区管委会办公室，相关工作人员表示，目前在推动无人驾驶，但现在有很多技术不成熟，（测试的）过程中在慢慢改进。

除了城市留言板，在社交平台上，也不时有武汉的网友反映萝卜快跑造成交通拥堵等问题。

红星资本局注意到，一位武汉市民于4月18日发布图文表示，在早高峰时段，萝卜快跑出租车无法掉头造成道路拥堵。

武汉市民于4月18日发布图文表示，在早高峰时段，萝卜快跑出租车无法掉头造成道路拥堵截图自社交平台

5月28日，红星资本局联系上了上述武汉市民王小姐（化名）。据她讲述，自己当时打了一辆萝卜快跑出租车，到达上车点后，她看到面前的萝卜快跑车辆在掉头时由于空间不够卡在了路中间，导致该车道的车流被堵住，时间持续了6-7分钟，最后还是车上配备的司机接管车辆解决了问题。

王小姐表示，自己经常乘坐萝卜快跑出租车，遇到掉头卡住造成拥堵的情况还是第一次。

武汉试点自动驾驶付费出行

乘客：价格比其他网约车和出租车便宜

对于上述情况，红星资本局5月28日致电萝卜快跑，其官方客服表示，车辆在正常行驶中不会突然停靠，在监测到前方有障碍物的情况下，会按照交通规则停靠。随后红星资本局就此向百度方面求证，截至发稿暂未获得回复。

萝卜快跑是百度Apollo于2021年8月发布的自动驾驶出行服务平台，目前已在部分地区推出自动驾驶付费出行服务，以里程和时长作为计费单位，武汉是首批试点城市。自2022年5月落地以来，萝卜快跑在武汉的商业化运营范围不断扩大。

王小姐告诉红星资本局，在武汉，萝卜快跑相比其他网约车和出租车价格更便宜，这是她选择萝卜快跑的原因之一。