承认吧！我们都误会了深圳

提起中国城市，绕不开的一定是“北上广深”。

这四个承载着无数期待和梦想的地方，深圳是最年轻的那个。

十多年前，我们还在说“北上广不相信眼泪”，而如今，任何有关城市的讨论，都无法再绕开深圳。

“时间就是金钱，效率就是生命”的口号，“三天一层楼”的深圳速度，“来了就是深圳人”的开放包容……作为曾经的小渔村、改革开放的先头兵，深圳什么都好，但似乎在城市文化上，总被认为少点什么。

北京，六朝古都，底蕴深厚；上海，十里洋场，有“腔调”；广州，得闲饮茶，烟火气十足。

深圳，则一直被视作“打工之城”，有人调侃说，“深圳唯一的文化就是公司文化”。

高楼大厦，灯火通明，无情的加班机器——

如果你也是这样看待深圳，深圳人只会笑而不语，觉得你根本不了解这座城市：

年轻的深圳，绝不只有埋头苦干。

深圳人懂生活、会生活，大家对深圳的误会，太深太久。

说起“生活”，很多人的第一反应就是吃喝玩乐。

早几年间，深圳无生活、不好玩的段子，早就弥漫在互联网中，比如：在深圳，最好玩的地方是？

在家玩儿手机，或者打个车去宝安机场、深圳北站，选个旅游目的地，随便哪儿，都比深圳好玩。

言外之意，是深圳啥也没有。

作为一个改革开放之后才崛起的城市，深圳太年轻了。

它缺乏本地特有的市民文化，因此，大家无法找到一个本地人深以为然的共同娱乐方式。

而这恰恰也是深圳的优点。

作为一所年轻的“移民城市”，深圳秉承着“来了就是深圳人”的开放理念。

这里既有华南广东的历史土壤，但有足够包容，容纳五湖四海的不同文化。

就拿美食来说，老广传统美味，在深圳丝毫不少。

沙井蚝、光明乳鸽、猪脚饭……这些都是深圳招牌的本土特色，同样能感受老广风情。

图源：微博@光明发布

同时，你能在这里品尝到全国各地的美味。

一个冷知识，长沙是全中国湘菜馆数量最多的城市，这一点毋庸置疑。

但排名第二的城市，不在湖南，而是深圳。

有人调侃深圳是“湖南省会”，这话还真的有点道理。

深圳人口比例，按照省区划分，除去本省人口，湖南省人数是最多的。

爽辣，这个与清淡的粤菜处于两个极端的美味，你在深圳同样能够品尝。

深圳的多样、丰富与包容，还体现在它对本地旅游资源的开发上。

深圳依山靠海，北边是苍苍翠岭，南面则是碧海蓝天。

一般而言，城市的旅游开发尽可能把其中的各种景点贯穿起来，打造成统一风格。

但深圳没有这样做。它的做法是：

让每一个来到这里的人，都能找到自己的心仪之地。

喜欢人文，在深圳，有着种种现代与历史融合的村落古镇，供人参观浏览。

图源：微博@文旅深圳，下同

喜欢自然，这里也有着红树林生态公园这样的天然氧吧，供人踏青漫游。

喜欢科技，深圳更有荣获世界纪录的悬空玻璃观景台“free sky”，供人在云际一览都市全景。

在山间，你能找到可以徒步漫游的小路，也能找到找到可供采摘的橘子与橙子林。

你还可以在坪山雕塑艺术创意园，感受山脚下的艺术气息。

到海边，你既可以在深圳湾看日出，在前海石看日落，上梧桐山俯瞰盐田港夜景。

当然，你还可以体验快艇冲浪，碧波泛舟，感受一把多样的“深圳速度”。

能想到的，不能想到的，深圳将每种旅游资源的每个可能性，都展示出来，供每一个人选择。

实际上，早在2018年，深圳就曾上榜《孤独星球》推荐的“2019全球十大最佳旅行城市”，并且是中国唯一入选的城市。

千万别再说深圳没生活了——

这里不仅聚集了很多鲜活的灵魂，也聚集了让每一个灵魂得以鲜活的，都市生活方式。

不过，说深圳好玩的地方在车站机场，这话并不假。

只是这句原来充满贬义的话，如今已变为褒义：

深圳一直在拓宽城市自身的“隐形边界”，通过提高交通的便捷程度，让深圳人的日常生活圈，早就拓宽到了整个大湾区与广东省。

比如，深圳就积极拓宽与惠州、清远、东莞及广州等地的联系。

目前穗深城际线路已经开通，途经东莞，这趟广州与深圳往返的高铁线，让两地市中心能够在一个半小时左右，实现通勤。

在不久的未来，两地构想将“高铁”变为“地铁”。

从深圳市中心出发，乘坐地铁75分钟直达广州市中心。

这样一来，深圳人的生活圈，将直接包含珠三角地区的两个超级大都市。

不仅如此，今年6月30日，横跨伶仃洋的深中通道正式通车。

深中通道示意图 / 图源：微博@深视新闻

深圳与伶仃洋另一岸的中山，能够实现半小时车程抵达：

“好起来了，我们深圳也进入中山30分钟乳鸽圈了。”

驾车从深圳出发，在中山品尝美食、体验特色景点，丝毫不耽误晚上回深圳睡觉，第二天该上班上班。

中山美食脆肉鲩

中山的各种知名餐厅的停车场里，粤B车牌（深圳）挤得满满当当，难怪通车以来，深中通道平均每天的车流量超过10万车次，单小时最高峰时超过了8000车次——

你们深圳人背着我们吃这么好啊！

后一天如果连缀起中山毗邻的江门、珠海等地，深圳人的“一小时生活圈”，将覆盖广东南部的大部分区域。

谁再说深圳人没有生活，中山的乳鸽第一个不同意！

无论是深圳市丰富多彩的文化生活，还是不断拓充城市的边界，促进与其他临近城市的交流，深圳总在展现自己的特征：

年轻，包容，活力。

这个城市虽然从未形成什么根深蒂固的城市特色，但这恰恰是它的特色，它的“与众不同之处”——

它足够丰富，吸引更多人参与到城市的建设与发展中。

它也足够有潜能，让每个人都能选择喜欢的生活方式。

在这个蒸蒸日上的一线城市，年轻的深圳，正在让其中的人找到生活和打拼的平衡。

但年轻的生活态度，影响的不仅仅是深圳。

从深圳出发，到达中山，看见广东，影响世界。

就像大众汽车ID. 与众，也深深被这一理念吸引。

作为一家老牌车企，大众这次决定拥抱年轻，让年轻人的观念指引自己造车，造一辆与传统大众产品不同，并且在新能源领域同样与众不同的好车。

它充分吸取年轻一代的意见，足够惊艳。

采用动感设计，极简美学风格，外观时尚流畅，内饰活力无限。

从Coupe SUV轿跑造型，到独特的LED矩阵大灯以及多样色彩选择，ID. 与众在设计细节上，创造动感不羁的视觉冲击。

ID. 与众的内饰设计同样以驾驶者为中心，营造出充满活力和动感的驾驶氛围。

独特的设计，丰富的情感价值，呼应每一位车主的与众不同和自我表达。

它充分满足年轻一代的期待，足够智能。

全新一代智能座舱、智能驾驶辅助、全场景无忧泊车……与众让智能贯穿于驾驶的方方面面，让用户的每一次出行，都变得更愉悦、更安全。

大众ID. 与众首发搭载了ID.S 5.0车机系统，进行简单、流畅与个性化的人机交互，还可打造个人专属的AI智能伙伴。

让智能驾驶从一句“你好，大众”开始，坐享愉悦专属的出行生活。

它充分迎合年轻一代的出行顾虑，足够安全，又具有出色的驾驶体验。

这一点，继承了大众悠久的德系传统，带来安全与性能的完美结合：41项碰撞测试，57项安全实验，179次实车验证，ID. 与众金标品质只为安全赢得关键一刻。

ID. 与众通过了严苛的质量检测和多项专项测试，还在基于ID.4全球法规测试大满贯的基础上，做了更多安全强化：

如全系标配9个安全气囊，气囊数量同级最多，副驾驶气囊体积达到140L，时刻守护所有乘员安全。

ID. 与众还为车主和乘客精心打造了10项碰撞后防护措施，能够确保碰撞后车门整车开启，车窗保持通风，高压电路切断。

凭借其高性能底盘系统、敏捷的转向反应以及个性化驾驶模式，ID. 与众将操控与舒适完美融合。

其50:50的前后配重，提高了起步及加速性能、制动性能，以及过弯时的操控性能。确保了无论是城市街道还是野外山道，ID. 与众都能为驾驶者带来前所未有的驾控乐趣和安心体验。

同时，高效的制动系统，让驾驶者在享受高性能驾驶的同时，也能时刻保持安全信心。

这样的大众，你喜欢吗？

它以彻底的年轻姿态脱胎于大众系列，以彻底的年轻心态拥抱大众用户，也用彻底的年轻策略，造出一辆与众不同的——

“大众好车”。

2024年9月23日，大众首款智能电动轿跑SUV ID. 与众，将直播穿越深中通道。

从深圳的生活出发，走进每一个用户的生活。

从未来出发，走向一个个美好的此时此刻。

大众汽车ID. 与众，动感设计、精致简约，满足你的美学追求；搭载大众全新一代智能座舱，人本智能，灵动驾控，安全省心，做你的品质出行搭子。

智臻至美，与众不同。