（原标题：CEO被围堵！突然被曝崩盘！徐州门店开业尚不足2周……）
近日，
徐州极越汽车门店空无一人
12月13日下午，记者来到我市云龙万达广场看到，位于场内一楼1050号铺位的极越汽车体验店仍是开门状态，但店铺内并无销售人员，品牌办公室里也是空无一人。从地图上看，店铺营业状态显示“已关闭”，并且无任何营业内容相关信息。
随后，记者联系到云龙万达广场，相关负责人表示，对品牌目前的情况并不清楚。记者了解到，极越汽车徐州云龙万达广场体验店是我市首家，也是唯一一家极越品牌的门店，该店于12月初才正式开业，仅营业不到两周时间。
官方账号仍发布新店开业内容
记者在拥有浙江吉利控股集团有限公司认证的官方账号“极越空间”上看到，12月8日为账号最后一条推文发布时间，在最新更新的内容中，仍有多则内容和新店开业相关。
其中，账号于12月4日发布的《极越汽车门店持续新拓》文章显示，极越汽车11月新店落成11家，12月计划新店12家。除此之外，文章还显示出当前极越汽车在我国覆盖的范围之大、布局之广：今年12月底，极越全国商超店以及综合中心数量预计达到140家（含建设），覆盖全国40城。
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极越公司CEO被众多员工围堵
近日，背靠吉利和百度两大巨头的造车新势力极越汽车突然“崩盘”，据报道，多位极越汽车员工证实，公司11月工资已经发放，但未给员工缴纳11月社保，如果选择停薪留职，需要自行缴纳社保。
12月12日，极越汽车总部，公司CEO夏一平则被众多员工围堵，要求对方就公司解散、员工赔偿事宜给出解决方案。对此，夏一平向员工承诺：“我不会跑路，我在积极解决问题，请大家给我一些时间。”
多位员工表示已被裁
在很多人看来，极越汽车的“崩盘”毫无预兆。11月30日，夏一平的朋友圈还在发布动态，称交付现场一片火热，忙得不可开交。12月9日，其在微博账号更新了接受媒体采访的视频，宣传极越汽车的超前设计。
仅仅过去两天，网上就曝出夏一平召开全员视频会并发布内部信，称公司目前正遇到困难，需要立即调整，进入创业的2.0阶段。
当晚，极越官方发布《关于极越近期一些情况的说明》。公司表示，新的创业期将坚持核心技术的长期投入，加强销售和服务能力建设，同时合并职能重复的部门与岗位，变革低效的内部工作流程；削减短期内无法提升财务表现的项目。同时，正在协调各方面资源应对挑战，积极推进融资。
虽未明确表示将大规模裁员，但多位极越汽车员工在社交平台发帖称已经被裁，并称公司给出了两种薪资方案：一种是12月16日前自愿离职，可以拿到N+1，赔偿2月15日之前到位；第二种是停薪留职，但公司不缴纳社保和公积金。“极越汽车即将倒闭”的声音随之甚嚣尘上。
崩盘或因资金链断裂
公开信息显示，极越的前身是2021年1月百度与吉利共同成立的集度汽车。2023年8月14日，吉利控股集团官方微信透露，由吉利控股集团、百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布。
背靠两大巨头，极越汽车一时风光无两，但实际销售却并不如意。根据公司此前披露的数据，今年前11个月，极越汽车累计交付超过1.4万辆，照此计算单月销售约1300辆，与头部造车新势力差距甚远。
对于此番极越汽车突然“崩盘”，有员工称主要因为百度突然撤资，公司资金链断裂。
在国内新能源汽车市场竞争极度激烈的当下，即便背靠“大树”也免不了失败的命运。对此，有行业人士表示，极越的倒下预示着行业进入洗牌阶段，
未来可能有更多新势力品牌退出市场。同时，极越的失败也使得资本市场对新能源汽车领域的投资更加谨慎，从追逐概念转向关注实际运营能力。
刚刚，百度、吉利联合声明
本文来源：都市晨报
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