"美国客户急电：SOS！90天内，能发多少发多少"

文 观察者网 齐倩

据香港《南华早报》4月15日报道，美国总统特朗普日前宣布暂停“对等关税”90天后，在越南的中国工厂订单激增。工厂老板们称，出于对特朗普政策不确定性的担忧，美国客户们要求他们尽快发货，“在90天内能发多少就发多少”。

河内一家中国家具厂的老板吴杰森（Jayson Wu，音译）表示，这几天，他一直在加班加点地工作。

吴杰森说，在美国所谓“对等关税”生效、对越南加征高达46%的税率后，他们的生意一度停滞不前，几乎所有美国客户都取消了订单。但仅在一周后，这些客户又回来了，还要求在90天期限内尽可能多地发货。据介绍，吴杰森于2019年在越南建厂。

“关税出台时，我损失了很多生意，但一夜之间订单又纷至沓来。”吴杰森表示，“我的美国客户回来了，同时要求我们提前发货。因为他们非常害怕特朗普会在未来90天内做出一些疯狂的事情。”

邹浩学（Zou Haoxue，音译）2012年在河内创立了一家货架制造公司，经历过特朗普第一任期时挑起的贸易争端。尽管对瞬息万变的贸易风向并不陌生，但他仍对最近几天订单的激增感到措手不及。

“过去几天，订单激增。”邹浩学表示，“我最亲密的一位出口客户4月9日飞到美国，亲自与美国客户见面。第二天，我的电话就响个不停——每个人都希望他们的货物能在90天内发货。”

谈及特朗普的关税政策时，邹浩学并未表现得过度担忧。他告诉《南华早报》：“我们大多数人认为最终的关税不会那么高。最多可能在10%到20%之间。美国严重依赖我们的出口。这些数字（46%）很难执行。如果是20%，我们会与美国客户分摊成本。这会有点损失，但不会让我们破产。”

特朗普4月2日签署所谓“对等关税”行政令 推文截图

特朗普不可预测的关税政策，对越南庞大的出口行业造成巨大冲击。《南华早报》称，近年来，许多中国企业在越南建厂，涉及服装、鞋类、家具和电子产品等各行各业。

当地时间4月2日，特朗普宣布对全世界征收所谓“对等关税”，引发全球股市巨震。但此后，随着特朗普关税政策带来经济和政治反噬，他在贸易问题上的强硬立场已变得越来越模糊。

9日，在债券市场抛售推高美国债务利率后，特朗普又宣布，在维持10%基准税率的基础上暂停“对等关税”90天，同时对中国税率提高至145%。因美债持续遭到抛售，特朗普再次更改政策，宣布对电子产品暂免部分关税，但之后又否认此举是“豁免”，并威胁实施单独征税。

“没人能搞清五天后的规则会是啥样。”谈到特朗普关税政策时，一名美国民主党参议员吐槽道。在市场广泛抨击和中方强势反制之下，特朗普政府已开始阵脚自乱：前脚高调加税，后脚三天两次调整关税政策，而这幕混乱荒唐的闹剧似乎还未结束。

“关税将打击越南出口导向型经济模式的根源。”英国《经济学人》杂志此前分析称，数据显示，过去十年（不包括疫情期间），越南经济的年均增长率为7%左右，对美出口占越南总出口的30%，占其名义GDP（国内生产总值）的27%。美国高额关税，大约相当于将越南的增长率削减一半。

值得一提的是，越南方面曾第一时间向美国递出了求和的“橄榄枝”，表示愿意取消对美国商品的进口关税。然而，美国似乎对此不屑一顾。当时，白宫贸易与制造业高级顾问彼得·纳瓦罗声称，越南的提议，并不足以使美国政府取消对越南关税。

纳瓦罗7日接受采访，对越南的示好不屑一顾 视频截图

《南华早报》提及，当美国公布其“对等关税”计划时，与美国保持巨大贸易顺差的越南，无疑是受打击最重的国家之一，高达46%的惩罚性关税将给该国出口商带来沉重打击。特朗普“暂缓90天”的决定，让越南工厂获得喘息之机，但前景仍存在高度不确定性。

田女士的电子工厂自2019年起在越南经营，主要为芯片制造商英伟达和iPhone组装商富士康等巨头供货。她说，目前由于特朗普政府对于电子产品的“临时豁免”，她的生意还未受到严重影响。

“即使一切都充满不确定性，我们仍然做好了准备。”田女士展望未来时指出，她已经做好了迎接接下来一切的准备，“大不了就离开越南，搬去其他地方”。

来源|观察者网

延伸阅读

唐宁街10号为只受到美国关税大棒的“轻轻一击”便沾沾自喜，英国民众可没那么“心大”。港媒《南华早报》14日报道称，尽管英国没有面临大规模的美方所谓“对等关税”，但其国内的反美情绪日益高涨。

许多人不满，作为有着密切政治和安全关系的坚实盟友，美国却仍然把英国列入了征税名单。这些措施已经导致英国的经济增长预期减半，迫使英国政府向出口部门额外提供数十亿美元的支持。

报道援引英国民调公司“更多共识”（More in Common）于4月初展开的调查结果称，只有43%的英国受访者认为英国和美国是盟友，这一比例相较于一个月前的49%有所下降。同时，认为两国是敌人的民众占比达到15%，远高于上个月的8%。

“我们被征收了较低的关税，但这仍然是关税。”英国伦敦国王学院21岁的学生詹姆斯表示，尽管一直强调英国是美国的“特殊盟友”，两国有着“特殊关系”，但看到英国被卷入这场关税大战，还是让人特别沮丧，“我真的不明白——我不确定这种伙伴关系到底意味着什么。”

詹姆斯说，英国居民已经在为高昂的房租和食品账单而艰难度日，贸易战无疑会给普通家庭增添更多成本负担，“我们被困在别人的‘棋局’里，或者说是承受别人的自恋所带来的后果。”

他一针见血地指出，美国把关税政策包装美化成“打击中国”的某种道德立场，试图为其恶行增添合理性，“但我很难不认同中国外交部一直以来的态度——将美国行径称之为‘霸凌’‘傲慢’之举。我认为这实际上是一个公允的评价。因为，在很大程度上，这感觉就像是一场由个人心理驱动的权力博弈。”

当地时间2月27日，美国总统特朗普与到访的英国首相斯塔默举行会谈 视频截图

据港媒报道，美国长期以来一直是英国最大的贸易伙伴之一，去年占英国贸易总值的17.2%。英国主要向美国出口汽车、药品和机械，从美国进口原油、机械发电机和飞机。

英国对美国的贸易顺差并不大，这也是它最初被拟加征10%所谓“基准关税”的原因。而美国对所有外国制造的汽车和零部件征收25%关税的决定，将对英国企业造成最为直接且沉重的打击。截至2024年第三季度，汽车占英国对美国出口总额的13.8%。

报道还指出，特朗普的贸易政策也将以间接且难以预测的方式冲击英国经济。随着中美之间关税战的加剧，这可能会削弱投资者信心，扰乱供应链，并减缓全球经济增长。

30岁的里奇是伦敦的一名牙医，他对中美之间不断升级的贸易战愈发担忧，他担心这场冲突会加剧英国的生活成本危机。

里奇说，由于从中国发货的时间延长，他最近改用了英国制造的牙科粘固剂，这不仅增加了他的业务成本，也让患者的费用有所上升。

“我理解美国想要减少对中国（产品）的依赖的想法。” 他说，“但现实是，中国生产了大量我们都在使用的产品。所以一旦加征关税，受影响的绝非只有中国，供应链的中断可能会导致所有人面临物价上涨，我们英国人也难以幸免。”

“考虑到我们（英美）共同的历史和外交关系，我原以为美国可能会采取不同的做法。”他也对美国向盟友下手的做法感到不满。

英国汽车制造商与贸易商协会的首席执行官霍伊斯（Mike Hawes）表示，美国计划对所有英国商品征收10%关税的决定，是“又一项令人深感失望且可能具有破坏性的举措”。

霍伊斯呼吁英美两国展开贸易谈判。他说：“这些关税成本无法无法被制造商吸收，美国消费者将会受到打击，他们可能会为额外成本买单，而且可供选择的标志性英国品牌也会减少。在需求受限的情况下，英国生产商可能不得不重新评估产量。”

4月14日，英国驻华贸易使节倪乐思在谈到美国关税时表示，没人想要“贸易战”，英方期待与美方积极协商。同时，英国希望加大与中国合作，支持英国企业来华。

另据央视新闻15日报道，英国48家集团俱乐部的主席杰克·佩里在接受采访时指出，美国关税政策在全球制造巨大不确定性。面对外部环境动荡，英中两国企业应加强对话和合作，以实际行动推动互利共赢，并通过持续对话应对外部挑战。

48家集团俱乐部的前身是成立于1954年的英中贸易48家集团，由一批打破当时西方国家对华禁运、与中国开展贸易往来的英国工商界人士组成。

佩里透露，今年5月，该组织将带领一个大型代表团前往中国北京，“其中有些英国大型企业将第一次前往中国。英国公司去中国，中国公司也来英国，我们需要保持对话并且在对话之后行动起来。”

在第五届中国国际消费品博览会（消博会）13日开幕前，佩里同时指出，与中国连续举办消博会，把中国需求转化成世界机遇相反的是，美国的做法最终一定会损害其自身利益。长远来看，它不会限制中国的发展，反而会让中国更加强大。

他说，“如果有人暴躁地作出影响世界经济的决定，就像美国现在在关税上的动作，你会发现，这会导致其他国家越走越近。我希望英国和中国在这段时间继续靠近，通过培育新质生产力，推动高质量发展，以及以科技创新为纽带真正地联系在一起。”