MOZA力反馈技术4.0重磅上线，体验全面升级

（原标题：MOZA力反馈技术4.0重磅上线，体验全面升级）

21位磁编码器、斜极电机、碳纤维转子三大硬件技术堆叠，为全新的MOZA R9、R12、R16、R21专业系列基座的强大性能打下了硬件基础，而软件更是MOZA的强项，近期MOZA全系赛模基座也迎来了软件重磅更新，MOZA力反馈技术4.0全面升级模拟赛车体验。

NexGen Force 4.0作为MOZA第四代力反馈系统，相比第三代，主要有下列升级点。

升级点一：全新优化升级齿槽转矩补偿算法，转动更顺滑

很多玩家在断电状态下用手转动基座会感觉有些许齿感，其实这是正常现象，因为电机定子上有齿和槽，就像高低不平的小台阶，当转子上的磁铁经过每个台阶时，会受到吸引力或者排斥力，使转动平滑度下降。而当上电使用时，MOZA通过齿槽转矩的算法补偿，能将齿槽转矩降低到几乎无法感知的程度，让转动变得无比顺滑。

原理很简单，原来的转动由很多波峰波谷组成，上电后在波峰处施加一个振幅相同、方向相反的力即可抵消波峰，波谷和其它位置也类似。但精准补偿需要复杂的算法和大量的计算，MOZA也是行业首个采用齿槽转矩补偿算法的品牌。

升级点二：优化基座温控算法

根据电机温度做更精细化的扭矩管理，确保基座可以在长时间高扭矩场景下稳定运行。

升级点三：适配iRacing 360Hz、800Hz高频力反馈

在iRacing中提供更丰富、细腻的力反馈细节，如压过路肩、路面起伏的细节反馈，车身的动态响应性也得到了明显提升。MOZA是业内首家支持iRacing 800Hz高频力反馈的模拟器品牌。

升级点四：游戏力反馈解耦功能

针对几乎所有主流游戏开放了游戏力反馈解耦功能。过去只能调节整个游戏力反馈的大小，现在通过解耦，支持对游戏下发的弹簧力、阻尼力、摩擦力、惯量力等分别调节。

例如有些玩家觉得转向力偏小、振动合适，以前调大游戏力会同时让振动也变强，现在可通过调整游戏弹簧力改变转向力，而不改变振动强度，充分满足玩家们更细致、专业的力反馈调节需求。

升级点五：力反馈插值算法

很多人应该听过显示领域的智能插帧技术，其能让画面帧率更稳定，画质更流畅，MOZA将类似的插值算法应用到了力反馈上。在游戏下发的力反馈数据之间，通过AI算法插入更多数据，从而让力反馈细节更加顺滑细腻，消除激变带来的负面体验。

综上，MOZA第四代力反馈系统能使力反馈细节更丰富、细腻，让玩家对于路肩和路面颠簸有更清晰且形象的感知，对于车身的重心转移和轮胎滑动也有更迅速和灵敏的响应。为玩家带来更沉浸的驾驶体验，帮助车手提高成绩、突破瓶颈。

MOZA本次软件更新进一步提升游戏适配性，地平线5可通过全自动脚本，基本做到了即插即用。部分主流游戏如ACC、F1 24可官方主动适配，对新游戏AC EVO等的适配性也处于行业头部水平。

MOZA支持32款游戏遥测，几乎涵盖所有主流游戏，可支持220种以上的遥测数据类型，是目前硬件模拟器厂商中最多的。

MOZA一直致力让玩家在虚拟世界中快速提升驾驶水平，为此MOZA与知名赛车教学公司Track Titan联合开发了“AI教练”系统，嵌入MOZA Pit House中。AI教练可以记录玩家的圈速、速度、油门、刹车、转向等数据，再由AI将玩家数据与AI车手或真实赛车手的数据进行对比分析，给出细致的指导意见，帮助玩家快速提升圈速和驾驶技术。

MOZA全系赛模基座对iRacing的力反馈预设进行了全新特调，一键即可体验更真实细腻的力反馈。今年4月，Formula Drift职业赛车手Odi Bakchis正式出任MOZA品牌大使，并与MOZA联合调试，对全系赛模基座的漂移预设进行了更新，让漂移更易上手、姿态更加华丽流畅。

最后，此次软件更新覆盖MOZA全系新旧款赛模基座，新老用户均可享受到上述更新所带来的巨大体验升级。